I dischi freno anteriori con corpo in alluminio MMR da 380x30 mm per BMW M2, M3 e M4 F8x sono stati sviluppati da MMX Performance per ovviare ai limiti dei dischi di serie in caso di utilizzo sportivo intensivo. Sebbene le pinze a 6 pistoncini BMW offrano prestazioni eccellenti, i dischi di serie mostrano rapidamente i propri limiti su strada sportiva e ancor più in pista. Questa soluzione a due pezzi garantisce un significativo miglioramento in termini di resistenza, raffreddamento e affidabilità.
Grazie al loro design flottante in due parti da 380 x 30 mm, questi dischi sono in grado di effettuare una dilatazione libera sotto l'effetto delle elevate temperature generate durante le frenate intense. Questa tecnologia limita notevolmente i rischi di deformazione e fessurazione spesso osservati sui dischi monoblocco di serie sottoposti a forti sollecitazioni termiche.
La superficie frenante è dotata di scanalature ad alte prestazioni che consentono di migliorare la presa, pulire efficacemente la superficie della guarnizione del freno e evacuare i residui generati durante le frenate ripetute. Questo design garantisce un eccellente compromesso tra prestazioni di frenata, regolarità e durata.
I dischi centrali sono ricavati da alluminio aeronautico 6061-T6 per ridurre le masse non sospese garantendo al contempo la massima resistenza. Le superfici frenanti, dal canto loro, utilizzano una lega specifica in grado di sopportare temperature estreme senza subire deformazioni.
Per ottimizzare il raffreddamento, ogni disco integra 72 alette direzionali interne progettate per accelerare il flusso d’aria attraverso la superficie frenante. Questo sistema agisce come una vera e propria pompa d’aria, consentendo di dissipare efficacemente il calore generato durante le frenate intense e di mantenere temperature di esercizio più basse.
A differenza dei dischi di serie, che presentano un design simmetrico, i dischi MMR dispongono di un disco destro e di un disco sinistro specifici, al fine di sfruttare appieno l'efficacia delle alette direzionali e ottimizzare il raffreddamento su entrambi i lati del veicolo.
Questa migliore gestione termica consente inoltre di migliorare il funzionamento delle pastiglie dei freni, anche con quelle di serie. I dischi sono tuttavia perfettamente compatibili con le pastiglie ad alte prestazioni e da competizione per gli utenti più esigenti.
Un aggiornamento imprescindibile per i proprietari di BMW M2, M3 e M4 F8x che desiderano beneficiare di una frenata più resistente, più costante e meglio adatta all'uso sportivo o in pista.
- Dimensioni 380 x 30 mm
- Compatibili con le pinze originali BMW M
- Compatibile con le pastiglie originali o ad alte prestazioni
- Design flottante in due parti
- Dischi specifici per lato sinistro e destro
- Corpo in alluminio aeronautico lavorato a macchina
- 72 alette ricurve che ottimizzano il raffreddamento
- Sistema di montaggio flottante su bobine
- Sviluppato appositamente per le BMW Serie M F
- Kit completo pronto per l'installazione
Compatibile con le pinze originali. Compatibilità flessibile con le pastiglie originali o MMX.
