Dischi freno posteriori Girodisc 380x32 Porsche 911 (992) Carrera GTS (dal 2019) - 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019) senza C

I dischi freno posteriori Girodisc A2-155 da 380 × 32 mm ottimizzano la costanza di frenata durante l'uso sportivo sulle Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+), Porsche 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019), Porsche 911 (992) turbo (dal 2019 in poi), Porsche Cayman (981) GT4 (2015-2016), Porsche 718 (982) Cayman GT4 e Boxster Spyder (2019-2023). Le loro piste in ghisa e le coppe in alluminio formano un insieme flottante progettato per gestire le sollecitazioni termiche e facilitare la sostituzione delle piste in caso di usura. Venduti in coppia, con un disco sinistro e uno destro.

Questi dischi sono destinati al retrotreno dei veicoli compatibili nella configurazione indicata di seguito. Mantengono le pinze di montaggio compatibili; eventuali distanziali e requisiti relativi alle pastiglie devono essere rispettati.

Le alette di ventilazione interne curve convogliano l’aria attraverso il disco per dissipare il calore durante le frenate ripetute. Il montaggio flottante limita le sollecitazioni legate alle differenze di dilatazione tra la pista e la coppa e aiuta la pista a centrarsi tra le pastiglie, per mantenere un contatto regolare a caldo.

Il corpo del disco è realizzato in alluminio 6061-T6. I perni di trascinamento in acciaio ad alta resistenza sono rivestiti in cadmio per resistere alla corrosione. Le molle limitano i rumori di montaggio a freddo, lasciando al contempo la corsa necessaria per il montaggio flottante.

Le pastiglie nuove devono essere montate con dischi o piste nuovi. La loro forma e la loro mescola devono corrispondere al montaggio, alla fusione e all’uso previsto; rispettare i requisiti specifici di questo codice e effettuare il rodaggio prescritto.

Caratteristiche dei dischi Girodisc A2-155 per veicoli compatibili

• Marca: Girodisc
• Codice: A2-155
• Posizione: posteriore
• Dimensioni diametro × spessore: 380 × 32 mm
• Veicoli e versioni: Porsche 911 (992) Carrera GTS (dal 2019); Porsche 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019); Porsche 911 (992) Turbo (dal 2019); Porsche Cayman (981) GT4 (2015-2016); Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder (2019-2023)
• Superficie frenante: ghisa ad alta resistenza
• Confezione: coppia di dischi completi, uno sinistro e uno destro con alloggiamenti dì disco.
• Coppa: alluminio 6061-T6
• Costruzione: a due parti con montaggio flottante
• Codice dei dischi riportato nel catalogo: D2-155. Verificare la compatibilità con la generazione della coppa prima della sostituzione.
• Ventilazione interna: alette curve direzionali
• Numero di alette interne: 72
• Spessore minimo: 30 mm
• Diametro esterno del disco originale: 380 mm
• Peso / alleggerimento: Peso per disco completo: circa 10,48 kg (23,1 lb).
• Produzione dei componenti principali: Stati Uniti

Veicoli compatibili con il codice Girodisc A2-155

• Porsche 911 (992) Carrera GTS (dal 2019)
• Porsche 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019)
• Porsche 911 (992) Turbo (dal 2019)
• Porsche Cayman (981) GT4 (2015-2016)
• Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder (dal 2019 al 2023)

• Porsche 911 (992) Carrera GTS (dal 2019): senza PCCB; utilizzare pastiglie anteriori della forma D1741 della GT3.
• Porsche 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019): senza PCCB.
• Porsche 911 (992) turbo (2019+): senza PCCB; utilizzare pastiglie anteriori della forma D1741 della GT3.
• Porsche Cayman (981) GT4 (2015-2016): senza PCCB.
• Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder (2019-2023): senza PCCB.

Ogni applicazione è soggetta alla propria versione di impianto frenante, alle pinze e alle eventuali specifiche relative alle pastiglie o ai distanziatori. Verificare tali condizioni prima dell’ordine.

Condizioni di montaggio Girodisc A2-155

• Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+): senza PCCB; utilizzare pastiglie anteriori della forma D1741 della GT3.
• Porsche 911 (991) Turbo e Turbo S (2013-2019): senza PCCB.
• Porsche 911 (992) turbo (2019+): senza PCCB; utilizzare pastiglie anteriori della forma D1741 della GT3.
• Porsche Cayman (981) GT4 (2015-2016): senza PCCB.
• Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder (2019-2023): senza PCCB.

Pastiglie e impianto frenante dei veicoli compatibili

Scegliere pastiglie la cui forma sia compatibile con le pinze, la pista e/o il disco A2-155, e la cui mescola sia adatta alla guida sportiva su strada o in pista. Le gamme Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing possono essere prese in considerazione previa verifica del codice di riferimento corretto.

Per un utilizzo intensivo, consigliamo tubi flessibili aeronautici compatibili e un liquido per freni ad alte prestazioni conforme alle specifiche del veicolo, con spurgo e sostituzione adeguati. Questa raccomandazione completa il montaggio compatibile con il circuito idraulico di serie.

Manutenzione del montaggio Girodisc sui veicoli compatibili

La sostituzione delle sole pastiglie consente di mantenere le coppe controllate in buono stato. Il riutilizzo di una coppa fino a tre sostituzioni delle pastiglie è subordinato all’ispezione del suo stato, dei suoi sistemi di montaggio e delle istruzioni di montaggio; tale numero non costituisce una durata di vita garantita. Utilizzare un fissaggio nuovo ad ogni sostituzione delle pastiglie.

Domande frequenti — Girodisc A2-155 per veicoli compatibili

Quali sono le dimensioni dei dischi A2-155 per il mio veicolo? Il codice indicato misura 380 × 32 mm e si monta sul retrotreno. Il diametro da solo non è sufficiente: verificare anche la versione del sistema frenante e le condizioni di montaggio.

Il prodotto viene venduto in coppia? Sì. Comprende un elemento sinistro e uno destro per lo stesso asse. Entrambi i dischi vengono forniti con i rispettivi alloggiamenti dì disco.

È necessario effettuare il cambio delle pastiglie del mio veicolo?Sì. Montate sempre pastiglie nuove insieme a dischi nuovi o a superfici frenanti nuove. La loro forma e la loro mescola devono essere adatte alla pista e/o al disco A2-155 e alle pinze. Eseguite quindi il rodaggio dei dischi e delle pastiglie secondo le procedure prescritte.

Come si distinguono il lato sinistro dal lato destro? I dischi Girodisc vengono forniti con un’etichetta apposta su ciascun disco: LEFT per il lato sinistro e RIGHT per il lato destro, nel senso di marcia. Su un veicolo con guida a sinistra, LEFT corrisponde al lato del conducente e RIGHT al lato del passeggero. Rispettare queste etichette e le istruzioni. Sui modelli con alette interne curve, il senso di rotazione dipende da questa ventilazione interna; le scanalature superficiali non sono sufficienti a determinare il lato.

Come rodare questo montaggio sul mio veicolo? Seguire la procedura Girodisc e quella del produttore delle pastiglie per formare uno strato di trasferimento uniforme. I documenti PDF riportati di seguito descrivono in dettaglio il montaggio e il rodaggio.

Documenti PDF per il montaggio e il rodaggio

Di seguito alleghiamo due documenti PDF: un manuale per l’installazione e il rodaggio dei dischi e un manuale per l’installazione di nuove piste sulle coppe esistenti. Consultate il documento corrispondente al vostro intervento prima di iniziare.

Punti di forza del Girodisc A2-155

• Formato 380 × 32 mm per la frenata posteriore dei veicoli compatibili.
• Coppa in alluminio 6061-T6 e giunto flottante per gestire le sollecitazioni termiche.
• Ventilazione interna tramite alette curve per dissipare il calore.
• Piste sostituibili per mantenere un montaggio in due parti.
• Coppia sinistra/destra identificata per il montaggio.
• I corpi in alluminio contribuiscono a ridurre le masse non sospese e in rotazione rispetto a un disco monoblocco in ghisa di dimensioni comparabili.