I dischi freno posteriori Girodisc A2-161 da 360 × 32 mm migliorano la gestione termica in caso di frenate ripetute sulle Ferrari 458 Speciale (2009-2015), Ferrari 488 GTB e Pista (2015-2019), Ferrari F8 Tributo (2019-2023), Ferrari 296 GTB e GTS (dal 2022), Ferrari SF90 Stradale (2020-2024), Ferrari F12tdf (2015-2016), Ferrari 812 Superfast (2017-2024), Ferrari 812 Competizione. I loro dischi in ghisa e le loro coppe in alluminio formano un insieme flottante progettato per gestire le sollecitazioni termiche e facilitare la sostituzione dei dischi in caso di usura. Venduti in coppia, con un disco sinistro e uno destro.
Questi dischi sono destinati al retrotreno dei veicoli compatibili nella configurazione indicata di seguito. Mantengono le pinze di montaggio compatibili; eventuali distanziali e requisiti relativi alle pastiglie devono essere rispettati.
Le alette di ventilazione interne curve convogliano l’aria attraverso il disco per dissipare il calore durante le frenate ripetute. Il montaggio flottante limita le sollecitazioni legate alle differenze di dilatazione tra la pista e la coppa e aiuta la pista a centrarsi tra le pastiglie, per mantenere un contatto regolare a caldo.
Il corpo del disco è realizzato in alluminio 6061-T6. I perni di trascinamento in acciaio ad alta resistenza sono rivestiti in cadmio per resistere alla corrosione. Sono fissati con viti di classe 12.9 e rondelle temprate. Le rondelle elastiche limitano i rumori di montaggio a freddo, lasciando al contempo il gioco necessario al montaggio flottante.
Le pastiglie nuove devono essere montate con dischi o piste nuovi. La loro forma e la loro composizione devono corrispondere al montaggio, alla fusione e all’uso previsto; rispettare i requisiti specifici di questo codice e effettuare il rodaggio prescritto.
Ogni applicazione è soggetta alla propria versione di impianto frenante, alle pinze e alle eventuali specifiche relative alle pastiglie o ai distanziatori. Verificare tali condizioni prima di effettuare l’ordine.
Scegliere pastiglie la cui forma sia compatibile con le pinze, la pista e/o il disco A2-161, e la cui mescola sia adatta alla guida sportiva su strada o in pista. Le gamme Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing possono essere prese in considerazione previa verifica del codice articolo appropriato.
Per un utilizzo intensivo, consigliamo tubi flessibili aeronautici compatibili e un liquido per freni ad alte prestazioni conforme alle specifiche del veicolo, con spurgo e sostituzione adeguati. Questa raccomandazione completa il montaggio compatibile con il circuito idraulico originale.
La sostituzione delle sole pastiglie consente di mantenere le coppe controllate in buono stato. Il riutilizzo di una coppa fino a tre sostituzioni delle pastiglie è subordinato all’ispezione del suo stato, dei suoi fissaggi e delle istruzioni di montaggio; tale numero non costituisce una durata di vita garantita. Utilizzare un fissaggio nuovo ad ogni sostituzione delle pastiglie.
Quali sono le dimensioni dei dischi A2-161 per il mio veicolo? Il codice indicato misura 360 × 32 mm e si monta sul retrotreno. Il diametro da solo non è sufficiente: verificare anche la versione del sistema frenante e le condizioni di montaggio.
Il prodotto viene venduto in coppia? Sì. Comprende un elemento sinistro e uno destro per lo stesso asse. Entrambi i dischi vengono forniti con le rispettive coppe.
È necessario sostituire le pastiglie del mio veicolo?Sì. Montate sempre pastiglie nuove insieme a dischi nuovi o a superfici frenanti nuove. La loro forma e la loro mescola devono essere compatibili con la superficie frenante e/o il disco A2-161 e con le pinze. Eseguite quindi il rodaggio dei dischi e delle pastiglie secondo le procedure prescritte.
Come si distinguono il lato sinistro dal lato destro? I dischi Girodisc vengono forniti con un’etichetta apposta su ciascun disco: LEFT per il lato sinistro e RIGHT per il lato destro, nel senso di marcia. Su un veicolo con guida a sinistra, LEFT corrisponde al lato conducente e RIGHT al lato passeggero. Rispettare queste etichette e le istruzioni. Sui modelli con alette interne curve, il senso di rotazione dipende da questa ventilazione interna; le scanalature superficiali non sono sufficienti per determinare il lato.
Come rodare questo montaggio sul mio veicolo? Seguire la procedura Girodisc e quella del produttore delle pastiglie per formare uno strato di trasferimento uniforme. I documenti PDF riportati di seguito descrivono in dettaglio il montaggio e il rodaggio.
Di seguito alleghiamo due documenti PDF: un manuale per l’installazione e il rodaggio dei dischi e un manuale per l’installazione di nuove piste sui dischi esistenti. Consultate il documento corrispondente al vostro intervento prima di iniziare.
