Dischi freno posteriori Girodisc 350x28 Alfa Romeo Giulia - Stelvio Quadrifoglio senza CCB (dal 2016)

I dischi freno posteriori Girodisc A2-224 da 350 × 28 mm migliorano la gestione termica in caso di frenate ripetute su Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016+), Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2016+) e Maserati MC20 (2020+). Le loro piste in ghisa e le coppe in alluminio formano un insieme flottante progettato per gestire le sollecitazioni termiche e facilitare la sostituzione delle piste in caso di usura. Venduti in coppia, con un disco sinistro e uno destro.

Questi dischi sono destinati al retrotreno dei veicoli compatibili nella configurazione indicata di seguito. Mantengono le pinze di montaggio compatibili; eventuali distanziali e requisiti relativi alle pastiglie devono essere rispettati.

Le alette di ventilazione interne curve convogliano l’aria attraverso il disco per dissipare il calore durante le frenate ripetute. Il montaggio flottante limita le sollecitazioni legate alle differenze di dilatazione tra la pista e la coppa e aiuta la pista a centrarsi tra le pastiglie, per mantenere un contatto uniforme a caldo.

Il corpo del disco è realizzato in alluminio 6061-T6. I perni di trascinamento in acciaio ad alta resistenza sono rivestiti in cadmio per resistere alla corrosione. Sono fissati con viti di classe 12.9 e rondelle temprate. Le rondelle elastiche limitano i rumori di montaggio a freddo, lasciando al contempo il gioco necessario al montaggio flottante.

Le pastiglie nuove devono essere montate con dischi o piste nuovi. La loro forma e la loro mescola devono corrispondere al montaggio, alla fusione e all’uso previsto; rispettare i requisiti specifici di questo codice e effettuare il rodaggio prescritto.

Caratteristiche dei dischi Girodisc A2-224 per i veicoli compatibili

• Marca: Girodisc
• Codice: A2-224
• Posizione: posteriore
• Dimensioni diametro × spessore: 350 × 28 mm
• Veicoli e versioni: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (dal 2016); Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (dal 2016); Maserati MC20 (dal 2020)
• Superficie frenante: ghisa ad alta resistenza
• Confezione: coppia di dischi completi, uno sinistro e uno destro con alloggiamenti dì disco.
• Coppa: alluminio 6061-T6
• Costruzione: a due parti con montaggio flottante
• Codice dei dischi riportato nel catalogo: D2-224. Verificare la corrispondenza con la generazione della coppa prima della sostituzione.
• Ventilazione interna: alette curve direzionali
• Spessore minimo: 20 mm
• Diametro esterno del disco originale: 320 mm
• Produzione dei componenti principali: Stati Uniti

Veicoli compatibili con il codice Girodisc A2-224

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (dal 2016)
• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (dal 2016)
• Maserati MC20 (dal 2020)

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (dal 2016): per impianto frenante di serie in ghisa, esclusi i freni in carbonio-ceramica.
• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (dal 2016): per impianto frenante di serie in ghisa, esclusi i freni in carbonio-ceramica.
• Maserati MC20 (2020+): Esclusi i freni in carbonio-ceramica.

Ogni applicazione è soggetta alla versione dell’impianto frenante, alle pinze e alle eventuali specifiche relative alle pastiglie o ai distanziatori. Verificare tali condizioni prima dell’ordine.

Condizioni di montaggio Girodisc A2-224

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016+): Per impianti frenanti di serie in ghisa, esclusi quelli in carbonio-ceramica.
• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2016+): Per impianto frenante di serie in ghisa, esclusi i freni in carbonio-ceramica.
• Maserati MC20 (2020+): esclusi i freni in carbonio-ceramica.

Pastiglie e impianto frenante dei veicoli compatibili

Scegliere pastiglie la cui forma sia compatibile con le pinze, la pista e/o il disco A2-224, e la cui mescola sia adatta alla guida sportiva su strada o in pista. Le gamme Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing possono essere prese in considerazione previa verifica del codice di riferimento corretto.

Per un utilizzo intensivo, consigliamo tubi flessibili aeronautici compatibili e un liquido per freni ad alte prestazioni conforme alle specifiche del veicolo, con spurgo e sostituzione adeguati. Questa raccomandazione completa il montaggio compatibile con l’impianto idraulico di serie.

Manutenzione del montaggio Girodisc sui veicoli compatibili

La sostituzione delle sole pastiglie consente di mantenere le coppe controllate in buono stato. Il riutilizzo di una coppa fino a tre sostituzioni delle pastiglie è subordinato all’ispezione del suo stato, dei suoi fissaggi e delle istruzioni di montaggio; tale numero non costituisce una durata di vita garantita. Utilizzare un fissaggio nuovo ad ogni sostituzione delle pastiglie.

Domande frequenti — Girodisc A2-224 per veicoli compatibili

Quali sono le dimensioni dei dischi A2-224 per il mio veicolo? Il codice indicato misura 350 × 28 mm e si monta sul retrotreno. Il diametro da solo non è sufficiente: verificare anche la versione del sistema frenante e le condizioni di montaggio.

Il prodotto viene venduto in coppia? Sì. Comprende un elemento sinistro e uno destro per lo stesso asse. Entrambi i dischi vengono forniti con le rispettive coppe.

È necessario sostituire le pastiglie del mio veicolo?Sì. Montate sempre pastiglie nuove insieme a dischi nuovi o a superfici frenanti nuove. La loro forma e la loro mescola devono essere compatibili con la pista e/o il disco A2-224 e con le pinze. Eseguite quindi il rodaggio dei dischi e delle pastiglie secondo le procedure prescritte.

Come si distinguono il lato sinistro dal lato destro? I dischi Girodisc vengono forniti con un’etichetta apposta su ciascun disco: LEFT per il lato sinistro e RIGHT per il lato destro, nel senso di marcia. Su un veicolo con guida a sinistra, LEFT corrisponde al lato del conducente e RIGHT al lato del passeggero. Rispettare queste etichette e le istruzioni. Sui modelli con alette interne curve, il senso di rotazione dipende da questa ventilazione interna; le scanalature superficiali non sono sufficienti per determinare il lato.

Come rodare questo montaggio sul mio veicolo? Seguire la procedura Girodisc e quella del produttore delle pastiglie per formare uno strato di trasferimento uniforme. I documenti PDF riportati di seguito descrivono in dettaglio il montaggio e il rodaggio.

Documenti PDF per il montaggio e il rodaggio

Di seguito alleghiamo due documenti PDF: un manuale per l’installazione e il rodaggio dei dischi e un manuale per l’installazione di nuove piste sui dischi esistenti. Consultate il documento corrispondente al vostro intervento prima di iniziare.

Punti di forza dei dischi freno su coppa Girodisc A2-224

• Dimensioni 350 × 28 mm per la frenata posteriore dei veicoli compatibili.
• Coppa in alluminio 6061-T6 e collegamento flottante per gestire le sollecitazioni termiche.
• Ventilazione interna tramite alette curve per dissipare il calore.
• Piste sostituibili per mantenere un montaggio in due parti.
• Coppia sinistra/destra identificata per il montaggio.
• I corpi in alluminio contribuiscono a ridurre le masse non sospese e in rotazione rispetto a un disco monoblocco in ghisa di dimensioni comparabili.