Disco frizione Bratex 3 parastrappi cerametallico rigido Citroën AX / Peugeot 106 / 205 Rallye

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Meccanismo Frizione Rinforzato BRATEX per Citroën AX Peugeot 106 Rallye / 205 Rallye Ø180mm

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Kit frizione (springidisco frizione + disco in metallo sinterizzato rigido) per Citroën AX / Peugeot 106 / 205 Rallye

BRATEX by SFA
Riferimento: pack-emb-rigide-ax-106-205

Prezzo: 209,10 € Tasse incluse
Prezzo normale: 262,00 € -20% Offerta
Guadagna 209 punti fedeltà (ovvero 5,00 € in buoni)
Impronta di carbonio: 7.69 kg CO₂

Progettato per applicazioni sportive e sollecitazioni elevate, questo kit frizione Bratex combina un springidisco frizione con rinforzo e un disco rigido a 3 pattini in metallo sinterizzato, destinato alle Citroën AX, Peugeot 106 Rallye e Peugeot 205 Rallye. Il kit garantisce una trasmissione della coppia più diretta e una migliore tenuta sotto carico rispetto alla configurazione di serie, con una reazione più immediata all’accelerazione. Il disco condotto frizione in dotazione è un modello rigido (senza sospensione a molle), dotato di 3 pattini in metallo sinterizzato. Questa tecnologia è adatta ad impieghi che richiedono un’elevata resistenza allo sviluppo di calore e allo slittamento, in particolare nella guida dinamica. La rigidità comporta un comportamento più “secco” e scatti potenzialmente più marcati all’innesto, aspetto da tenere in considerazione a seconda dell’uso (strada/competizione) e del livello di preparazione. Il springidisco frizione Bratex è dichiarato con un rinforzo e previsto per il montaggio su Citroën AX, Peugeot 106 Rallye e 205 Rallye, con un diametro di 180 mm. È destinato a migliorare la capacità di serraggio e la stabilità di funzionamento sotto carico, al fine di sfruttare al meglio il disco in metallo sinterizzato in condizioni impegnative. Compatibilità veicoli: Citroën AX, Peugeot 106 Rallye, Peugeot 205 Rallye. Diametro: 180 mm (meccanismo). Altre caratteristiche tecniche: non specificate. Montaggio e regolazioni: da eseguire secondo le raccomandazioni del veicolo e le prassi di officina (controllo del volano del motore, battuta, comando e allineamento); elementi non inclusi e non specificati in questo pacchetto.

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