Adattatore per silenziatore Inoxcar BMW F40 Serie 1 116i 1,5T (106 cv) / 118i 1,5T (motore B38) giugno 2019-2024

Riferimento: IC-ADBMF4004

Codice fornitore: AD.BMF40.04

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Impronta di carbonio: 3.25 kg CO₂

L’adattatore Inoxcar AD.BMF40.04 per BMW Serie 1 F40 116i e 118i (2019-2024) consente di collegare il silenziatore posteriore originale al tubo intermedio Inoxcar TOPF.BMF40.01. Assicura il collegamento tra questi due elementi grazie ai suoi raccordi con diametro interiore di 60 e 65 mm.

Questo adattatore consente di mantenere il silenziatore posteriore di serie durante l’installazione del tubo intermedio Inoxcar in sostituzione del filtro particelle a benzina. Si tratta di un componente di collegamento: il tubo intermedio e il silenziatore non sono inclusi.

Caratteristiche dell’adattatore Inoxcar AD.BMF40.04

Marca: Inoxcar.
Codice produttore: AD.BMF40.04.
Tipo: adattatore di collegamento per lo scarico.
Funzione: montaggio del silenziatore posteriore originale sul tubo intermedio Inoxcar.
Tubo intermedio compatibile: TOPF.BMF40.01.
Diametri interni dei raccordi: 60 e 65 mm.
Silenziatore compatibile: silenziatore posteriore originale.
Motorizzazione: 1.5 turbo benzina, famiglia B38.
Confezione: solo adattatore.

Veicoli compatibili

BMW Serie 1 F40 116i 1.5 turbo 109 ch: modelli dalla gamma 2019 a giugno 2024.
BMW Serie 1 F40 118i 1.5 turbo 136 o 140 ch: modelli della gamma dal 2019 a giugno 2024.

Compatibile con il montaggio che combina il tubo intermedio Inoxcar TOPF.BMF40.01 e il silenziatore posteriore di serie. Verificare la configurazione del proprio impianto di scarico prima dell’ordine.

Montaggio sul tubo intermedio Inoxcar

Posizionare l’adattatore tra il tubo intermedio e il silenziatore di serie, quindi verificare l’innesto e l’allineamento della linea prima del serraggio. Verificare la tenuta dei raccordi dopo il serraggio.

Per abbinare il tubo TOPF.BMF40.01 a un silenziatore posteriore Inoxcar, utilizzare l’adattatore AD.BMF40.05.

Il tubo TOPF.BMF40.01 elimina il FAP e richiede un taglio della linea nonché una riprogrammazione del motore. Queste operazioni riguardano il montaggio del tubo e non il solo adattatore.