La gamme RC5/RC5+ de CL-Brakes (Carbone Lorraine) convient aux voitures légères telles les monoplaces, ou en montage à l'arrière pour un bon equilibre de freinage et en condition de faible adhérence. Usure et bruit faibles. Le coefficient de friction moyen des RC5+ est de 0.40
| Marque |
Modèle |
Type |
Année |
| ALPINE |
A610 |
2500 2.5 Turbo |
90-94 |
| 3.0 Turbo 250cv |
91-95 |
| 3000 3.0 |
91-95 |
| CITROëN |
C2 |
Challenge Terre |
(vide) |
| PEUGEOT |
306 |
2.0i GTI 16V |
97-00 |
| RENAULT |
Clio 2 |
2.0 16V Sport 163cv |
01-06 |
| 2.0 16V Sport 172cv |
98-06 |
| 2.0 16V Sport 182cv |
01-06 |
| Cup Circuit |
00- |
| Montagne |
00- |
| RS Jean Ragnotti |
02- |
| Sport Trophy (Phase 3) |
(vide) |
| Laguna 1 |
2.0 16V 140cv |
94-97 |
| 98-00 |
| 3.0 V6 170cv |
94-98 |
| 3.0 V6 24V 194cv |
94-98 |
| 98-00 |
| Laguna 2 |
3.0 V6 24V 194cv |
98-00 |
| Megane 1 |
2.0 16V 147cv |
95-02 |
| 2.0 16V 147cv Cup |
96-99 |
| Spider |
2.0i 16V 150cv |
96-99 |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
