Le renfort de châssis arrière Ultra Racing UR-RT2-640 est conçu pour rigidifier la partie arrière du châssis des Mitsubishi L200 / Triton compatibles. Cette barre relie deux points de la structure afin de limiter les déformations du châssis lorsqu'il est soumis aux contraintes générées par les suspensions, les changements d'appui et les irrégularités du terrain.
Ultra Racing désigne cette pièce comme Rear Torsion Bar / Rear Frame Brace. Il s'agit d'un véritable renfort de châssis arrière 2 points et non d'une barre anti-roulis ou d'une barre de torsion faisant partie du système de suspension. Sa fonction est de créer une liaison structurelle supplémentaire entre deux zones du châssis.
Le châssis d'un véhicule subit en permanence des efforts transmis par les trains roulants et les suspensions. Ces contraintes peuvent provoquer de légères déformations de la structure, particulièrement lorsque le véhicule évolue sur des routes dégradées, lors de changements d'appui ou dans le cadre d'une utilisation soutenue.
Le renfort arrière Ultra Racing crée une liaison supplémentaire entre deux points du châssis afin de mieux contrôler ces mouvements. En augmentant la rigidité de cette zone, il contribue à rendre la structure plus cohérente lorsque le véhicule est soumis à des efforts importants.
Cette rigidification permet également aux éléments de suspension et aux trains roulants de travailler sur une structure moins sujette aux déformations. L'objectif est ainsi d'obtenir un comportement plus précis et plus constant, sans modifier directement le tarage des ressorts ou des amortisseurs.
Le Ultra Racing UR-RT2-640 adopte une architecture à 2 points. Son rôle est de créer une liaison transversale supplémentaire dans la partie arrière du véhicule afin de renforcer cette zone du châssis.
Cette rigidification ciblée peut être particulièrement intéressante sur un pick-up comme le Mitsubishi L200 / Triton, dont la structure est soumise à des contraintes importantes. Le renfort peut être installé seul ou s'intégrer dans une préparation châssis plus complète comprenant plusieurs barres de renfort Ultra Racing positionnées à différents endroits du véhicule.
Le renfort UR-RT2-640 est fabriqué en acier afin d'obtenir la rigidité nécessaire à sa fonction structurelle. Il bénéficie de la finition blanche caractéristique des renforts Ultra Racing.
La pièce affiche des dimensions d'environ 95 x 15 x 4 cm pour un poids annoncé de seulement 1,6 kg. Ultra Racing recherche ainsi un compromis entre rigidité, encombrement et maîtrise de la masse ajoutée au véhicule.
Un renfort de châssis et une barre anti-roulis n'ont pas la même fonction. Une barre anti-roulis fait partie du système de suspension et intervient directement dans la gestion du roulis en reliant le fonctionnement des suspensions d'un même essieu.
Le renfort Ultra Racing UR-RT2-640 agit différemment : il rigidifie la structure sur laquelle travaillent les trains roulants. Il ne remplace donc pas une barre anti-roulis et ne modifie pas directement la raideur de la suspension.
Cette distinction est importante pour comprendre l'intérêt du produit : son objectif est avant tout de limiter les mouvements et déformations indésirables du châssis entre ses deux points d'ancrage.
Ultra Racing indique pour le renfort UR-RT2-640 une installation de type Bolt-on. La pièce est conçue spécifiquement pour les configurations de Mitsubishi L200 / Triton prévues par le fabricant et vient se fixer mécaniquement au véhicule.
Avant installation, il est recommandé de vérifier la configuration du véhicule et l'accessibilité des points de montage. Cette précaution est particulièrement importante lorsque le véhicule possède déjà des modifications au niveau du châssis, de la suspension, de l'échappement, des protections inférieures ou d'autres équipements installés sous la caisse.
La référence Ultra Racing UR-RT2-640 est développée pour plusieurs versions du Mitsubishi Triton / L200, ainsi que pour certaines configurations Triton Lite et Triton VGT.
Mitsubishi Triton L200 4e génération (KA) : 2.5D 4WD, 2005 à 2014
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.4D 2WD Facelift, à partir de 2015
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.4D 4WD Facelift, à partir de 2015
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.4D 4WD Facelift Thailand, à partir de 2015
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.4D Turbo 2WD Facelift, à partir de 2019
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.5D 2WD Facelift, à partir de 2019
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.5D 4WD Facelift, à partir de 2019
Mitsubishi Triton L200 5e génération (KJ) : 2.5D 4WD Facelift Thailand, à partir de 2019
Mitsubishi Triton Lite 4e génération (KA) : 2.5 2WD, 2005 à 2014
Mitsubishi Triton VGT 4e génération (KA) : 2.5D 4WD, 2005 à 2014
Avant commande, vérifiez la génération, la motorisation et la configuration de votre Mitsubishi L200 / Triton afin de confirmer la compatibilité du renfort.
Ultra Racing développe des renforts de châssis spécifiques à chaque véhicule afin de rigidifier différentes zones de la structure. Selon les applications, la préparation peut associer des barres anti-rapprochement, des renforts inférieurs et différents renforts de châssis avant ou arrière.
Le UR-RT2-640 intervient spécifiquement sur la partie arrière du Mitsubishi L200 / Triton. Il constitue donc une solution de rigidification ciblée pouvant être utilisée seule ou intégrée à une préparation plus complète du châssis et des trains roulants.
Marque : Ultra Racing
Référence fabricant : UR-RT2-640
Désignation constructeur : Rear Torsion Bar / Rear Frame Brace
Type : renfort de châssis arrière
Position : arrière
Nombre de points : 2 points
Matière : acier
Couleur : blanc
Montage : Bolt-on
Dimensions : 95 x 15 x 4 cm
Poids : 1,6 kg
Accessoire Ultra Racing : GC060
| MARQUE | MODÈLE | TYPE | ANNÉES | NOTE |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | TRITON L200 | 4TH GEN (KA) 2.5D 4WD | 2005-2014 | |
| 5TH GEN (KJ) 2.4D 2WD FACELIFT | 2015- | |||
| 5TH GEN (KJ) 2.4D 4WD FACELIFT | 2015- | |||
| 5TH GEN (KJ) 2.4D 4WD FACELIFT THAILAND | 2015- | |||
| 5TH GEN (KJ) 2.5D 2WD FACELIFT | 2019- | |||
| 5TH GEN (KJ) 2.5D 4WD FACELIFT | 2019- | |||
| 5TH GEN (KJ) 2.5D 4WD FACELIFT THAILAND | 2019- | |||
| TRITON LITE | 4TH GEN (KA) 2.5 2WD | 2005-2014 | ||
| TRITON VGT | 4TH GEN (KA) 2.5D 4WD | 2005-2014 |
