Doriți să îmbunătățiți ținuta de drum a modelului dvs. MQB?
Conforturile pentru tunelul de sub MQB se montează sub caroserie pentru a contracara flexiunea acesteia. Acestea îmbunătățesc rigiditatea, contribuind la optimizarea ținutei de drum, oferind în același timp un spațiu suplimentar prețios pentru un sistem de evacuare cu diametru mai mare.
Care este rolul lor?
Mașinile MQB se bazează pe întăriturile subțiri ale tunelului din oțel ambutisat din dotarea de serie pentru a încerca să consolideze punctele slabe ale caroseriei și să limiteze flexarea șasiului sub sarcini mari. Aceste întărituri pentru partea inferioară a caroseriei, realizate din blocuri de aluminiu, înlocuiesc aceste întărituri slabe cu piese din aluminiu prelucrate complex, îmbunătățind considerabil rigiditatea, oferind un spațiu mai mare pentru sistemul de evacuare și având chiar și un aspect estetic plăcut!
Prelucrate CNC dintr-o bară solidă de aluminiu 6061-T6, fiecare întăritură a fost proiectată pentru a elimina materialul inutil, sporind în același timp rigiditatea.
În cazul oricărui sistem de evacuare cu diametru de 3″, întăritura originală nu asigură un spațiu liber suficient. Așadar, în loc să îndepărtați întăritura tunelului, această întăritură pentru tunelul din spate vă oferă în sfârșit opțiunea de a o înlocui, asigurându-vă spațiul liber de care aveți nevoie, menținând în același timp rigiditatea esențială a caroseriei.
În ciuda rigidității suplimentare, această performanță dinamică îmbunătățită nu afectează în niciun fel calitatea condusului și nu introduce zgomot, vibrații sau duritate suplimentare în habitaclu.
Proiectarea întăriturilor permite o instalare simplă, folosind punctele de fixare existente ale caroseriei, fără a fi necesar să găuriți sau să îndepărtați garniturile, ceea ce garantează o instalare complet reversibilă.
Sunt disponibile două suporturi – un suport pentru tunelul central și un suport pentru tunelul din spate. Proprietarii de mașini cu tracțiune față pot monta ambele suporturi, în timp ce mașinile cu tracțiune integrală pot monta doar suportul pentru tunelul din spate.
Doriți să instalați un sistem de evacuare cu diametru mai mare?
În cazul sistemelor de eșapament cu diametru mare de pe piața pieselor de schimb, pur și simplu nu există spațiu liber deasupra întăriturii de serie a tunelului. Mulți proprietari nu au altă opțiune decât să îndepărteze traversa. Însă traversa există dintr-un motiv bine întemeiat. Datorită spațiului suplimentar oferit de întăritura noastră pentru tunelul din spate, puteți păstra acum rigiditatea structurii și monta un sistem de evacuare mai mare.
Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).
