Dit fenomeen vertraagt de turbo en verlengt onvermijdelijk zijn reactietijd (waardoor tegelijkertijd de slijtage voortijdig toeneemt).
Het doel van het installeren van een dumpklep is om deze overtollige luchtdruk zeer snel te laten ontsnappen wanneer het gaspedaal wordt losgelaten. De lucht wordt door de dumpvalve van buitenaf (vandaar de pschitt) of van binnenuit (terug in het inlaatspruitstuk) afgevoerd.
Deze zwarte dumpvalve van Forge regelt het opvoeren van de turbo door middel van de afvoerklep.
Schakeling: dubbele zuiger
Type: 2 posities Open of Gesloten
|
COMPATIBILITEIT |
||||
| Merk | Model | Type | ||
| AUDI | A3 | 1.8T | ||
| S3 | 1.8T (8L chassis) | |||
| A4 | 1.8T (B5, B6 modellen) | |||
| A6 | 1.8T (modellen B5, B6) | |||
| TT | Mk1 150/180 pk / Mk1 210/225 pk | |||
| SEAT | Ibiza | mk3 benzine / Mk4 benzine | ||
| Leon | Cupra 1.8T / R 1.8T | |||
| SKODA | Octavia | 1.8T | ||
| RENAULT | Clio | 172/182 | ||
| VOLKSWAGEN | Kever | 1.8T | ||
| Golf | Mk4 1.8T | |||
| Passat | 1.8T | |||
| Polo | 1.8T | |||
Très bon produit de bonne qualité, seul problème les instructions de réglage son plutôt long a réaliser en fonction de vos turbo, sinon produit conforme a la description 👍
Très bon produit
J'attends ma TT pour la monter dessus en mode hybrid.
très bien, seul b-mol une petite notice en francais serais le top
