De nieuwe Porsche luchtgekoelde Heritage-kits zijn volledig ontworpen en geproduceerd door Jenvey. Ze zijn specifiek voor de 2-bouts 911-motoren van de eerste 911 tot en met de 3.0L SC en 3.2 Carrera-modellen (luchtgekoeld).
Ze bieden alle voordelen die worden geassocieerd met Individual Throttle Bodies (ITB)-kits, terwijl het uiterlijk van de carburateurs uit die periode behouden blijft, zodat ze niet worden verdrongen in de motorruimte van klassieke en retro-voertuigen.
De voordelen van moderne elektronische brandstofinjectie-inlaatsystemen zijn gewoon te moeilijk (en te talrijk) om te negeren, zoals een betrouwbare, ononderbroken luchtstroom, een uiterst nauwkeurige regeling via geavanceerde autonome ECU's, gemakkelijk starten in alle seizoenen en natuurlijk meer vermogen en zuinigheid. Het enige nadeel van een conventionele installatie, tot nu toe, was altijd de esthetiek - iets wat de Jenvey Heritage Throttle Body oplost met zijn retrospectief exterieur design en state-of-the-art engineering.
Jenvey heeft ervoor gezorgd om Porsche Heritage Throttle Body kits aan te bieden voor de 2-bouts motor met 35mm poorten in combinatie met 42mm gasklephuizen.
(Ook verkrijgbaar met 39 mm poorten en 45 mm gasklephuizen, zie onderdeelnummer J-CKPE06-39)
De basiskit bestaat uit spruitstukken, gasklephuizen met injectoren, tps en geïntegreerde brandstofrail, koppeling en luchthoorns.
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
