Meer dan 30 jaar ervaring met professionele coureurs en teams heeft ons in staat gesteld specificaties op te stellen voor twee series inzetstukken voor twee soorten gebruik.
Een wedstrijdmodel en een sportmodel.
We luisteren al 30 jaar naar onze particuliere en professionele klanten en we wilden een assortiment hoogwaardige, slijtvaste remblokken ontwikkelen die geschikt zijn voor uiteenlopende toepassingen, ongeacht de gebruiker.
In samenwerking met een gerenommeerde fabrikant kunnen we je remblokken aanbieden die het beste aan je eisen voldoen.
- De reeks GT2I Ras voor de wedstrijd
- De reeks GT2I club voor dagelijks sportgebruik.
Remblokken GT2I Club
Goedgekeurd ECE R-90 en voldoen aan geluids- en milieunormen GT2I Club zijn ontworpen voor auto's met hoge prestaties voor dagelijks gebruik, sport en circuitdagen op de weg.
Ze bieden verbazingwekkende remprestaties dankzij hun koolstof keramisch ontwerp.
- Maximale wrijvingscoëfficiënt in overeenstemming met ECE R-90 norm.
- Uitstekende initiële beet, met behoud van een goede dosering.
- Onderlaag met hoge kleefkracht die de warmte-uitwisseling verbetert en de levensduur verlengt.
Eco-verantwoord
Geen gebruik van nikkel, koper of andere vervuilende stoffen.
ECE R-90 norm
Radiale afschuining en geluiddempende plaat voor dagelijks comfort
Kenmerken :
Afmetingen: 118,1 mm x 48,8 mm
Dikte: 16,5 mmAchterkant
WVA-nummer : 26153
| MERK | MODEL | VERSIE | JAAR | VOORAS | ACHTERAS | OPMERKING |
|---|
| MAZDA | 2 IV Hatchback (KB) | 1.5 Hybride (KBAC3X) 116 pk | 2022-03-01- | | X | |
| 1.8 Hybride 98pk | 2022-03-01- | | X | |
| SUZUKI | Swace (AMZ_) | 1.8 Hybride 102 pk | 2020-10-01- | | X | |
| 1.8 Hybride 123pk | 2020-10-01- | | X | |
| 2.0 (MZEA12) 170 pk | 2020-10-01- | | X | |
| TOYOTA | C-HR I (_X1_) | 1.5 Hybride (MXPH11) 93 pk | 2016-10-01- | | X | |
| 2.0 Hybride (MAXH10) 153 pk | 2016-10-01- | | X | |
| 1.8 (ZSG10) 141 pk | 2020-07-01- | | X | |
| 1.8 VVTi Hybride (MZEA12) 123 pk | 2020-07-01- | | X | |
| 1.2 (NRE210) 116 pk | 2018-10-01- | | X | |
| 1.2 4WD (NRE214H) 116 pk | 2018-10-01- | | X | |
| 1.6 VVTi (ZRE210) 132 pk | 2018-10-01- | | X | |
| 1.8 Hybride (ZWE211) 123pk | 2018-10-01- | | X | |
| 2018-10-01- | | X | |
| 2.0 Hybride (MZEH12) 184 pk | 2018-10-01- | | X | |
| 2019-01-01- | | X | |
| 1.5 Hybride (KBAC3X) 93 pk | 2019-01-01- | | X | |
| 1.8 Hybride (ZVG10, ZVG11) 98 pk | 2019-01-01- | | X | |
| 1.8 Hybride (ZWE211) 123pk | 2019-01-01- | | X | |
| 2019-01-01- | | X | |
| 1.8 VVTi (ZRE212, ZRE211) 141 pk | 2019-01-01- | | X | |
| 1.8 VVTi Hybride (ZWE211) 98 pk | 2019-01-01- | | X | |
| 2.0 Hybride (MAXH10) 112 pk | 2019-01-01- | | X | |
| 1.5 Hybride (MXPH13) 131 pk | 2019-02-01- | | X | |
| 1.5 VVTi (MZEA11) 126 pk | 2019-02-01- | | X | |
| 1.6 VVTi (ZRE210) 123 pk | 2019-02-01- | | X | |
| 1.8 Hybride (ZWE211) 98 pk | 2019-02-01- | | X | |
| 2.0 VVTi (MZEA12) 170 pk | 2019-02-01- | | X | |
| 1.5 HEV (MXPH15) 116 pk | 2020-02-01- | | X | |
| 1.5 Hybride (MXPH10/MXPH11) 116 pk | 2020-02-01- | | X | |
| 2.0 Hybride (MZEH12) 184 pk | 2020-02-01- | | X | |
| 2020-02-01- | | X | |
