De DSUNO-serie van Ferodo is een assortiment remblokken dat is ontworpen voor competitie en zeer intensief gebruik. Deze serie, die de DS2.11 vervangt, heeft zijn waarde al bewezen in GT, formule, rally en WTCC. De ontwikkeling van de DS UNO is gericht op een hoge wrijvingscoëfficiënt terwijl de levensduur van de remblokken en de remschijven wordt verbeterd. Met een gemiddelde wrijvingscoëfficiënt van 0,48 en een temperatuurbereik van 200 tot 700 °C is de DS UNO ideaal voor gebruik in uithoudingsraces van gemiddelde duur, met een krachtige remwerking, een uitstekend remgevoel en minder slijtage van de remschijven. Niet voor gebruik op de openbare weg.
| LOTUS | Elise 1.8 0pk | na 01.96 | voorste remklauw BREMBO |
| Elise 1.8 VVC 0pk | na 01.99 | voorremklauw BREMBO |
| MASERATI | Quattroporte V 4.2 401pk | na 03.04 | achterremklauw ATE |
| MITSUBISHI | Lancer 2.0 Evo IX 0pk | 01.05-11.07 | achterremklauw BREMBO |
| Lancer 2.0 Evo V 0pk | 01.97-12.98 | achterremklauw BREMBO |
| Lancer 2.0 Evo VI / Evo VII - asfalt 280pk | na 01.99 | achterremklauw BREMBO |
| Lancer 2.0 Evo VI / Evo VII 280pk | na 01.99 | achterremklauw BREMBO |
| Lancer 2.0 Evo VIII 265pk | na 03.04 | achterremklauw BREMBO |
| NISSAN | 350Z 3.5 V6 24V 301pk | na 04.02 | achterremklauw BREMBO |
| OPEL | Speedster 2.2 2.2i 147pk | na 10.00 | voorste remklauw BREMBO |
| SUBARU | Impreza 2.0 STi (Brembo KIT 6 zuigers) 0pk | na 01.08 | achterremklauw BREMBO |
| Impreza II (GD, GG) 2.0 WRX STi 265pk | 11.01-07.05 | achterremklauw BREMBO |
| Impreza II (GD, GG) 2.5 WRX STi 280pk | 09.05-12.07 | remklauw achter BREMBO |
| Impreza III (GR, GH, G3) 2.5 WRX SE AWD 265pk | na 06.12 | achterremklauw BREMBO |
| Impreza III (GR, GH, G3) 2.5 WRX STi 301pk | na 01.08 | achterremklauw BREMBO |
| Impreza III (GR, GH, G3) 2.5 WRX STi 400pk | na 04.10 | achterremklauw BREMBO |
| Impreza III (GR, GH, G3) 2.5 WRX STi AWD 301pk | na 01.11 | achterremklauw BREMBO |
| VAUXHALL | VX220 2.2 2.2i 147pk | na 10.00 | voorste remklauw BREMBO |
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
