De DS 2500 van Ferodo is een serie hoogwaardige remblokken. Ze zijn perfect voor gebruik op circuitdagen en kunnen ook gebruikt worden in de racerij voor lichte voertuigen vooraan en achteraan. Met een gemiddelde wrijvingscoëfficiënt van 0,42 en een temperatuurbereik van 20° tot 500°C biedt deze serie uitstekende remprestaties voor uw sportwagen.
| FERRARI | 348 3.4 TB,TS 32V 301pk | 01.90-09.94 | achterremklauw ATE |
| 456 GT/GTA 5.5 (F116) 442 pk | 01.93-06.04 | achterremklauw ATE |
| 512 4.9 Boxer B512 i 24V 340 pk | 05.86-12.87 | achterremklauw ATE |
| 512 5.0 24V 340pk | 04.78-08.84 | achterremklauw ATE |
| 512 5.0 Boxer B512i 24V 340pk | 04.78-04.86 | achterremklauw ATE |
| F355 3.5 Berlinetta, GTS, Spider 40V 381pk | 09.94-12.96 | achterremklauw ATE |
| na 01.96 | achterremklauw ATE |
| F512M 4.9 i 48V 441 pk | 06.94-12.95 | achterremklauw ATE |
| MASERATI | 3200 GT 3.2 Biturbo V8 32V 369 pk | 10.98-03.02 | achterremklauw ATE |
| Spyder Coupé' 4.2 390pk | na 03.02 | achterremklauw ATE |
| PORSCHE | 911 3.3 (Turbo) 320pk | 01.90-06.91 | achterremklauw ATE |
| 07.91-09.93 | achterremklauw ATE |
| 911 3.3 Sport (Turbo) 331pk | 09.77-06.89 | achterremklauw ATE |
| 911 3.6, Nieuwe Carrera (Turbo) 250pk | 12.93-12.97 | achterremklauw ATE |
| 911 3.6 Carrera 2, 4 250pk | 09.89-09.93 | achterremklauw ATE |
| 911 3.6 Carrera RS 260pk | 09.91-06.93 | remklauw achter ATE |
| 928 5.4 GTS 32V 350 pk | 05.92-01.95 | remklauw achter ATE |
| 944 2.5 (Turbo) 340 pk | 09.88-05.92 | remklauw achteraan ATE |
| 944 2.7 S2 165pk | 01.88-08.90 | achterremklauw ATE |
| 944 3.0 S2 16V 212pk | 01.89-05.92 | achterremklauw ATE |
| 968 3.0 (Turbo) 305pk | 03.93-11.95 | remklauw achter ATE |
| 968 3.0 Club Sport 16V 240pk | 01.93-10.95 | remklauw achteraan ATE |
| 968 3.0 Niet Club Sport 16V 240pk | 01.93-10.95 | achterremklauw ATE |
| 993 Carrera 0pk | 01.94-12.97 | remklauw achter ATE |
| #WAARDE! | 09.85-08.88 | achterremklauw ATE |
| na 06.95 | achterremklauw ATE |
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
