Uitlaat: centrale buis + Inoxcar terminal Peugeot 106 S16 vóór 2000

Dit Inoxcar-uitlaatset is ontworpen voor de Peugeot 106 S16 (1,6 liter, 16 kleppen) van vóór 2000. Het betreft een ‘Cat Back’-/‘GPF Back’-configuratie, bedoeld om het achterste deel van de uitlaat te vervangen om de duurzaamheid te optimaliseren en een sportiever geluid te bieden, terwijl de onderlinge afstemming tussen de onderdelen behouden blijft. Het pakket bevat een centrale (tussen)pijp van roestvrij staal, ontworpen voor montage met ruimte voor 1 sensor bij modellen van vóór 2000. Dit ontwerp vergemakkelijkt de integratie in het betreffende voertuig, waarbij de plaatsing van de sensor wordt gerespecteerd zoals voorzien bij deze generatie. CE-goedkeuring: Niet gespecificeerd voor goedgekeurd weggebruik (niet CE-goedgekeurd). Het bevat tevens een roestvrijstalen uitlaatdemper (sportuitlaat), compatibel met de Peugeot 106 1.6 16v en 106 Rallye, met een opgegeven uitlaatdiameter van 80 mm. De uitlaatdemper is zonder klep, wat betekent dat het geluid en het doorstroomvermogen niet via een klep kunnen worden aangepast. CE-goedkeuring: Ja, voor gebruik op de openbare weg volgens de geldende goedkeuringsvoorwaarden. Samen vormen deze twee onderdelen een complete oplossing voor het upgraden van het achterste deel van de uitlaatlijn van de 106 S16 van vóór 2000, met de verwachte voordelen van roestvrij staal (corrosiebestendigheid, duurzaamheid) en de focus op prestaties en geluidskwaliteit die kenmerkend is voor sportuitlaten. Niet gespecificeerd: diameter van de uitlaatlijn, exacte montagetype (klemmen/flenzen), compatibiliteit met de originele katalysator en eventuele aanpassingsvereisten.