A testé
CATCAMS nokkenas voor Citroën 4 cilinders 1.3L 8v SOHC TU2J2 280°-280°,244°-244°,11.25mm-11.25mm,2.65mm-2.65mm
De nokkenas is een belangrijk onderdeel van je motor waarmee je de prestaties van je wedstrijdvoertuig aanzienlijk kunt verhogen.
Tijdens de voorbereiding kunnen twee eigenschappen van de vorm van de nokkenas worden gewijzigd: kleplift en klepopeningshoek (duur).
Hoe hoger de kleplift, hoe meer lucht-brandstofmengsel wordt toegelaten in de cilinders en hoe meer vermogen je dus krijgt bij hoge toerentallen.
Hoe groter de klepopeningshoek, hoe meer een soort 'luchtstroom' wordt gecreëerd die het lucht-brandstofmengsel stimuleert om de cilinder in te gaan: dit helpt om meer lucht-brandstofmengsel in de cilinders te krijgen en dus meer vermogen.
Hoe gebruik je het?
Graad van opening op 0.1mm: 280 / 280°
Openingsgraad op 1.0mm: 244 / 244°
Max. kleplift Inlaat / Uitlaat: 11.25 / 11.25mm
Lift bij TDC inlaat/uitlaat: 2,65 / 2.65mm
Katrol: origineel
Stoter: origineel
Kop: origineel
Buitenveer: origineel
Binnenveer: /
Lagerdiameter: 44,12 - 43,62 - 42,62 - 36.92mm (grote lagers)
| Merk | Motor | Motorcode | |
|---|---|---|---|
| citroën | 4 cilinder 1.3L 8v SOHC (RP/RP) | TU2J2 | |
| 4 cilinder 1.4L 8v SOHC (RP/RP) | TU3FJ2 | ||
| 4 cilinder 1.6L 8v SOHC (RP/RP) | TU5J2 |
-
5 ★
1
-
4 ★
0
-
3 ★
0
-
2 ★
0
-
1 ★
0