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Spurgo dei freni a pressione Motive Products Power Bleeder 1,9 L
Questo sistema di spurgo dei freni Motive Products Power Bleeder 0100 da 1,9 L consente di spurgare e sostituire il liquido per freni senza l’aiuto di una seconda persona. La sua pompa manuale integrata mette il serbatoio sotto pressione per alimentare il serbatoio del veicolo e far circolare il liquido all’apertura delle viti di scarico.
Il manometro integrato consente di monitorare la pressione durante l’intervento. Il sistema funziona senza compressore né elettricità. Può essere utilizzato anche per spurgare un circuito di frizione idraulica compatibile.
Il serbatoio è resistente alla corrosione e ai liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. Il kit comprende un adattatore europeo 1100 con spina a vite da 45 mm, tipo ATE, nonché un tubo di alimentazione resistente agli agenti chimici.
Caratteristiche dello spurgo Motive Products 0100
- Marca: Motive Products.
- Modello: Power Bleeder European.
- Codice produttore: 0100.
- Codice GT2i: MTV-0100.
- Tipo: spurgatore a pressione.
- Volume: circa 1,9 L, ovvero 2 quarti americani.
- Serbatoio: resistente alla corrosione e ai liquidi per freni compatibili.
- Impostazione della pressione: pompa manuale integrata.
- Controllo: manometro integrato.
- Adattatore in dotazione: codice 1100, spina a vite europea da 45 mm, tipo ATE.
- Lunghezza del tubo dichiarata dal produttore: circa 1,22 m, ovvero 4 piedi.
- Liquidi compatibili: DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.
- Utilizzo: spurgo dei freni idraulici e delle frizioni idrauliche compatibili.
- Alimentazione: senza elettricità né compressore.
- Manutenzione: giunti sostituibili e pezzi di ricambio disponibili nella gamma Motive Products.
Compatibilità con i veicoli europei
L’adattatore in dotazione è adatto ai serbatoi dotati di tappo a vite di tipo europeo da 45 mm. Questo montaggio è presente su numerosi veicoli delle seguenti marche:
- Audi, BMW e Mercedes-Benz.
- Porsche, Saab e Volvo.
- Volkswagen con raffreddamento a liquido.
- Alfa Romeo, Fiat, Ferrari e Peugeot.
Verificare sempre il diametro e il sistema di montaggio del tappo originale. Alcune versioni utilizzano un altro tipo di montaggio, in particolare alcuni modelli Ferrari con tappo da 42 mm.
Per un veicolo dotato di un serbatoio diverso, un adattatore specifico può consentire di mantenere lo stesso spurgo.L’adattatore MTV-1107, venduto separatamente, è adatto in particolare ad alcuni montaggi Subaru, Mitsubishi e Nissan.
Contenuto del kit Power Bleeder 0100
- Serbatoio da 1,9 L con pompa manuale e manometro.
- Tubo di alimentazione con resistenza agli agenti chimici.
- Adattatore europeo 1100 con spina a vite da 45 mm.
Funzionamento e utilizzo
Fissare l’adattatore sul serbatoio del liquido dei freni, quindi eseguire una prova di tenuta con il serbatoio dello spurgatore vuoto. Dopo la depressurizzazione, aggiungere liquido nuovo conforme alle raccomandazioni del veicolo.
Azionare la pompa manuale per raggiungere la pressione prescritta. Motive indica un intervallo tipico compreso tra 15 e 20 psi, ovvero circa 1-1,38 bar. Attenersi innanzitutto al manuale d’officina e non superare i 20 psi, salvo diversa indicazione in esso contenuta.
Aprire le viti di scarico nell’ordine previsto per il veicolo e raccogliere il liquido esausto in un recipiente adatto, fino a ottenere un flusso pulito e privo di bolle. Lo spurgo alimenta il serbatoio finché contiene una quantità sufficiente di liquido nuovo.
Depressurizzare sempre l’apparecchio prima di rimuovere l’adattatore. Regolare quindi il livello e controllare la tenuta e il funzionamento dei freni. Non conservare il liquido per freni nello spurgo dei freni dopo l’uso.
Domande frequenti sul Motive Power Bleeder 0100
Questo spurgo è compatibile con la mia auto?
È adatto ai serbatoi dotati di una spina europea da 45 mm corrispondente all’adattatore 1100. Controllare la spina originale: la marca del veicolo non è sufficiente a garantire la compatibilità.
Quanta quantità di liquido occorre prevedere per un ricambio completo?
Circa 1 litro è sufficiente per molte autovetture. Alcuni circuiti più capienti possono richiedere fino a 2 litri. La quantità esatta dipende dal veicolo e dal volume necessario per ottenere un liquido pulito in ogni punto di spurgo.
Posso spurgare la frizione con il Power Bleeder 0100?
Sì, se il circuito idraulico e il relativo serbatoio sono compatibili. Quando la frizione condivide la camera del freno, lo stesso adattatore può consentire lo spurgo del ricevitore. Attenersi alla procedura prevista dal veicolo.
Come si recupera il liquido usato?
Collegare un tubo trasparente alla vite di scarico e posizionarne l’estremità in un recipiente adatto. È possibile utilizzare anche un kit di recupero Motive Products 1820, venduto separatamente.
È possibile utilizzarlo su un veicolo dotato di ABS?
Sì, quando la procedura del costruttore consente lo spurgo sotto pressione. Alcuni interventi sul modulo ABS richiedono tuttavia una procedura aggiuntiva con uno strumento diagnostico.
Punti di forza dello spurgatore Motive Products
- Spurgo eseguibile da una sola persona.
- Pompa manuale autonoma con manometro di controllo.
- Serbatoio da 1,9 L con resistenza alla corrosione.
- Adattatore europeo da 45 mm in dotazione.
- Utilizzabile su freni idraulici e frizioni idrauliche compatibili.
très bon produit
bon produit et pratique
Pas encore utilisé La seule chose qui manque notice en français et le petit tuyaux de purge vraiment trop court
Super produit
J'ai purgé les freins de ma Lotus tout seul et ça été efficace, attention de laissér le contact pour le boîtier ABS. Pression 1 bar dans le bleeder et ça a fait le job ! Ne pas oublier de pomper entre 2 étriers pour maintenir la pression