Le frizioni BRATEX sono prodotti progettati per un uso sportivo (trackday) o sui veicoli da competizione come il Gruppo N. Le frizioni BRATEX vengono montate al posto di quelle originali , senza modifiche al volano.
Questi elementi garantiscono una maggiore affidabilità ed una maggiore resistenza alle sollecitazioni intense, fino al +15% di coppia . Grazie alle loro caratteristiche tecniche ed ai loro prezzi abbordabili sono ottimi prodotti per il rally o il circuito.
Disco Frizione BRATEX 4 pattini Metallo Sinterizzato Smorzato Renault Clio 2 RS / Megane
| MARCA | MODELLO | Ø | MOZZO | SCANALATURE | TIPO |
|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT | CLIO RS | 215mm | 22X20XEV | 26 | M6A - 4CX |
| MEGANE 2.0 16V | 215mm | 22X20XEV | 26 | M6A - 4CX |
Kit frizione (springidisco frizione + meccanismo d'embrayage) Renault Clio 2 RS / Megane 1 16S
Riferimento:
pack-emb-clio-2rs-megane-16s
Questo kit frizione è destinato alle Renault Clio 2 RS e Renault Megane 1 16S, per un aggiornamento completo del gruppo disco + meccanismo con componenti orientati alle prestazioni e alla resistenza. Il disco condotto frizione in dotazione è un modello Bratex a 4 pattini in metallo sinterizzato, con mozzo ammortizzato a 6 molle. Questa configurazione mira a garantire una maggiore resistenza a carichi termici e meccanici elevati, mantenendo al contempo la sospensione a molle per lo smorzamento degli scossoni di trasmissione, al fine di limitare le vibrazioni e le sollecitazioni sul cambio e sulla trasmissione durante le fasi di innesto. La springidisco frizione Bratex rinforzata completa il set, fornendo una capacità di serraggio adatta a un uso più impegnativo rispetto all’originale. L’obiettivo è migliorare la tenuta alla coppia e ridurre i rischi di slittamento in condizioni estreme (guida sportiva, ripetuti aumenti di temperatura), garantendo al contempo una pressione di appoggio coerente con un disco con guarnizione sinterizzata. Compatibilità con il motore, dimensioni, tipo di fermo e raccomandazioni di montaggio: non specificato.
