Kit di 4 bulloni di blocco ruota con raggio conico di 60°

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Riferimento: DM-IGARD-BOU.14X150.50
Codice fornitore: BTXECN50AS

Filetto

Prezzo: 21,90 € Tasse incluse
Disponibile
Disponibile in negozio (Montpellier)
Spedito il 19/10/2026 dal nostro magazzino
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Proteggete le vostre ruote con questo kit di bulloni antifurto Ellis Engineering, progettato per sostituire un bullone di fissaggio standard su ciascuna ruota e limitare il rischio di smontaggio non autorizzato dei cerchioni.

Ogni bullone presenta una sede conica a 60° e utilizza un'impronta antifurto specifica che richiede l'uso della chiave fornita nel kit. Questo design consente di effettuare un rinforzo della protezione delle ruote, mantenendo al contempo un fissaggio adeguato ai cerchioni che utilizzano questo tipo di sede.

Kit completo con chiave antifurto

Il kit comprende 4 bulloni antifurto e 1 chiave/adattatore. È quindi possibile installare un bullone antifurto su ciascuna delle quattro ruote del veicolo.

La chiave specifica in dotazione consente il montaggio e lo smontaggio dei bulloni utilizzando gli strumenti adeguati. Il sistema è predisposto per un attacco esagonale da 17/19 mm.

Diverse dimensioni disponibili

Questo articolo è disponibile in diverse varianti per adattarsi alle diverse configurazioni di mozzi e cerchi. È indispensabile selezionare il filetto e la lunghezza che corrispondono esattamente al montaggio del veicolo.

  • M12 x 1,25 – lunghezza filettata 50 mm
  • M12 x 1,50 – lunghezza filettata 40 mm
  • M14 x 1,50 – lunghezza filettata 50 mm

Caratteristiche

  • Tipo: bulloni blocco ruota
  • Confezione: 4 bulloni antifurto + 1 chiave/adattatore
  • Raggio di curvatura: conico 60°
  • Classe di resistenza: 10.9
  • Finitura: zincata
  • Filettatura dell’adattatore: 17/19 mm
  • Disponibili diversi filetti e lunghezze
  • Produttore: Ellis Engineering

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio, verificare assolutamente che il diametro, il passo del filetto, la lunghezza filettata e il tipo di sede corrispondano alle specifiche del veicolo e dei cerchi utilizzati.

In particolare, la sede conica a 60° deve essere compatibile con la sede del cerchio. Una lunghezza o una sede errata può impedire il corretto serraggio della ruota. Rispettare inoltre la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore del veicolo o del cerchio.

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