Le différentiel autobloquant Blackline pour Ford Mustang et applications Ford USA avec pont Ford 9 pouces à 31 cannelures, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.
Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système permet ainsi de mieux exploiter la motricité disponible, notamment lors des fortes accélérations et en sortie de virage.
À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique améliore la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.
Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.
Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence.
Le différentiel autobloquant Blackline HLF017/31 est destiné aux applications Ford USA équipées d'un pont arrière Ford 9 pouces avec arbres à 31 cannelures. Il peut notamment concerner certaines Ford Mustang, Fairlane, F-Series, Thunderbird, Bronco, Torino et Ranchero selon l'année et la configuration. Le type de pont et le nombre de cannelures doivent impérativement être contrôlés avant commande. Son corps et ses engrenages sont fabriqués en acier 8620 à haute résistance.
Caractéristiques techniques du différentiel autobloquant Blackline pour Ford Mustang avec pont Ford 9 pouces
Référence fabricant : HLF017/31
Correspondance application Quaife : QDH1R
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité véhicule : Ford Mustang (1964 -1973) selon configuration
Compatibilité véhicule : Ford Fairlane selon configuration
Compatibilité véhicule : Ford F100 / F150 selon configuration
Compatibilité véhicule : Ford Thunderbird selon configuration
Compatibilité véhicule : Ford Bronco selon configuration
Compatibilité véhicule : Ford Torino et Ranchero selon configuration
Type de pont : Pont arrière Ford 9 pouces
Cannelures : 31
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement direct du différentiel d'origine sur les applications compatibles
Points forts du différentiel autobloquant Blackline pour pont Ford 9 pouces
- Répartition du couple entre les roues en fonction de l'adhérence disponible.
- Transmission de davantage de couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
- Réponse immédiate et progressive aux variations d'adhérence.
- Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
- Sans disques de friction pour des besoins d'entretien réduits.
- Transmission de la puissance facilement contrôlable, notamment en conduite sportive et en drift.
- Corps et engrenages en acier 8620 à haute résistance.
- Montage en remplacement direct du différentiel d'origine.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
