Barele anti-ruliu (ARB) joacă un rol important în sistemul de suspensie al unui vehicul, contribuind la reducerea ruliului caroseriei prin transferul sarcinii în viraje de la o parte la alta a vehiculului.
Adesea montate pe șasiu cu ajutorul unor inele de cauciuc, aceste inele asigură funcționarea corespunzătoare a barei. Pentru a împiedica bara anti-ruliu să se deplaseze lateral în suporturile sale în timpul virajelor, producătorii de echipamente originale folosesc adezivul pentru a lăsa inelele pe bară, adaugă opritoare la bară însăși sau se bazează exclusiv pe presiunea de strângere a cauciucului.
În majoritatea cazurilor, frecarea soclului va împiedica orice mișcare laterală a barei. Cu toate acestea, în viraje agresive sau la viteză mare, o bară anti-ruliu care se deplasează lateral diminuează eficiența acesteia și modifică dinamica sistemului de suspensie în mod imprevizibil.
