OBP
Freno a Mano OBP Vertical Victory Universale 300mm idraulico bloccabile
Termine di consegna
check_circle_outlineIn magazzino 3 a 9 giorni + de 10 giorni
Descrizione
Contenuto del kit: leva freno a mano con blocco lungo 300 mm e scatola con forcella. No pompa freno.
Vantaggi del freno a mano Victory:
Alluminio molto leggero
Estremamente solido
Perno su cuscinetti lubrificati
La guida tipo rally o drift richiede un uso intensivo del freno a mano, ciò che può mettere in evidenza i punti deboli dei freni a mano con cavo standard. Il sistema idraulico elimina i punti deboli dei freni a mano con cavo standard.
L'impianto idraulico si collega alla linea del freno che collega le pinze posteriori e richiede molto meno forza per bloccare completamente le due ruote posteriori quando necessario. I piloti utilizzano un freno a mano idraulico per bloccare le ruote posteriori quando vogliono far slittare lateralmente o girare sul posto. I piloti di rally devono regolarmente girare a 180 gradi quando attraversano un'intersezione, o hanno bisogno di cambiare rapidamente di direzione ed il bloccaggio delle ruote non è sufficiente per raggiungere questo obiettivo. Il freno a mano idraulico non è utilizzato per fermare la macchina.
Un freno a mano idraulico può essere aggiunto al sistema della linea del freno posteriore senza modificare la configurazione di serie del freno a mano.
Questi sistemi sono riservati ad un uso in competizione.
I prodotti progettati per adattare i veicoli all'uso agonistico possono vietarne l'uso su strade aperte al traffico pubblico, nella misura in cui modificano in modo significativo le caratteristiche dei veicoli descritte nella scheda di omologazione rilasciata dal dipartimento minerario: rumore, inquinamento, velocità massima, dimensioni dei pneumatici, ecc. Vantaggi del freno a mano Victory:
Alluminio molto leggero
Estremamente solido
Perno su cuscinetti lubrificati
La guida tipo rally o drift richiede un uso intensivo del freno a mano, ciò che può mettere in evidenza i punti deboli dei freni a mano con cavo standard. Il sistema idraulico elimina i punti deboli dei freni a mano con cavo standard.
L'impianto idraulico si collega alla linea del freno che collega le pinze posteriori e richiede molto meno forza per bloccare completamente le due ruote posteriori quando necessario. I piloti utilizzano un freno a mano idraulico per bloccare le ruote posteriori quando vogliono far slittare lateralmente o girare sul posto. I piloti di rally devono regolarmente girare a 180 gradi quando attraversano un'intersezione, o hanno bisogno di cambiare rapidamente di direzione ed il bloccaggio delle ruote non è sufficiente per raggiungere questo obiettivo. Il freno a mano idraulico non è utilizzato per fermare la macchina.
Un freno a mano idraulico può essere aggiunto al sistema della linea del freno posteriore senza modificare la configurazione di serie del freno a mano.
Questi sistemi sono riservati ad un uso in competizione.
Scheda tecnica
- Tipo :
- freno
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