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Disques de frein Tarox Avant Pleins finition SJ percés et rainurés Peugeot 308 II 1.6 GTi 272cv 2015/06-2018/12

TAROX
Référence : TA-0792-SJ
Réf. fournisseur : SJ 0792
237,38 € TTC
286,00 € -17% Promo
La promotion se termine dans : 03 J 23 H 20 M 45 S
Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.
Indisponible en magasin (Montpellier)
Cumulez 237 points de fidélité (soit 5,00 € en bons d’achat)
Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 256mm
Epaisseur : 16mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

ALFA ROMEOAR61.9 Diesel (Fitted Solid Disc)1985-1990F256x16
2.4 Diesel (Fitted Solid Disc)1985-1986F256x16
2.4 TD (Fitted Solid Disc)1986-1990F256x16
2.5 Diesel (Fitted Solid Disc)1986-1990F256x16
FIATDucato (Talento) (-94)1,85/1984-6/1994F256x16
2.05/1984-6/1994F256x16
2.5 Diesel5/1984-1986F256x16


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    05
  • Epaisseur en mm
    16
  • Diamètre en mm
    256
  • Déport en mm
    64
  • Epaisseur minimale en mm
    13
  • Diamètre intérieur en mm
    73
  • Plein ou ventilé
    Plein

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