L’étrier de frein AP Racing CP5040 à 4 pistons à été conçu pour une utilisation compétition et offre un freinage fiable et performant sur piste. Issu de la gamme Pro 5000, il bénéficie de l’expertise AP Racing en sport automobile.
Son montage radial assure une excellente rigidité et une réponse rapide au freinage, pour un bon ressenti à la pédale. Cet étrier avant droit est compatible avec des disques Ø280 ou Ø295 mm (épaisseur 25,4 mm) et dispose de quatre pistons de Ø38,1 mm, garantissant un freinage puissant et bien dosé.
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Diamètre des pistons (mm) : Ø38,1 × 4
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Surface totale des pistons : 45,6 cm²
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Poids (sans plaquettes) : 1,9 kg
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Filetage hydraulique : M10 × 1,0
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Entraxe de fixation (mm) : 130,0
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Déport de montage (mm) : 43,2
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Ø des trous de fixation (mm) : 10,2
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Couple de serrage de la vis de purge : 17 Nm
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Détails Plaquette de frein :
Référence plaquette : CP3345D44
Surface de friction : 43.4cm²
Profondeur de plaquette : 44.1mm
Pièces de rechange – Etrier
— Acier inoxydable : CP5560-110
Kit de réparation joints : CP4518-JJ
Kit pistons acier inoxydable : CP5040-42
Maintien des plaquettes :
—Vis de maintien : CP5100-116 × 1
— Boulon de retenue : CP5100-125
Plaques anti-usure (Wear Plates)
Kit ressorts anti-retour de pistons (anti knock-back) : CP6518-4LBLL
Vis de purge : CP3720-173
Raccord hydraulique / tuyauterie : CP5000-54
— Ø295 × 25,4 mm : CP5000-510 / CP5000-511CG8
— Ø280 × 25,4 mm : CP5000-312 / CP5000-313CG8
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
