Disques avant sur bol alu MMX 380x36 mm - BMW M2 G87 M3 G80 G81 M4 G82 G83

Les disques de frein avant sur bol aluminium MMX 380x36 mm pour BMW M2 G87, M3 G80/G81 et M4 G82/G83 ont été développés pour répondre aux exigences des conducteurs les plus exigeants. Bien que les BMW M de génération G8x soient équipées d'origine d'un puissant système de freinage à étriers 6 pistons, les disques d'origine montrent rapidement leurs limites lors d'une utilisation intensive sur route sportive ou sur circuit. Cette solution MMX apporte un gain significatif en endurance, en refroidissement et en constance de freinage.

Grâce à leur conception flottante en deux parties de 380 x 36 mm, les pistes de freinage peuvent se dilater librement sous l'effet des fortes températures générées lors des freinages répétés. Cette technologie réduit considérablement les risques de déformation et de fissuration souvent rencontrés avec les disques monoblocs soumis à de fortes contraintes thermiques.

Les pistes de freinage reçoivent un usinage rainuré spécifique permettant d'améliorer le mordant, de nettoyer efficacement la surface des plaquettes et d'évacuer les résidus générés lors des freinages intensifs. Cette conception garantit un excellent équilibre entre performances, ressenti à la pédale et longévité.

Les bols centraux sont usinés dans un aluminium aéronautique 6061-T6 afin de réduire les masses non suspendues tout en assurant une rigidité maximale. Les pistes utilisent quant à elles un alliage haute performance spécialement développé pour résister aux températures extrêmes rencontrées lors d'une utilisation sportive intensive.

Afin d'optimiser le refroidissement, chaque disque intègre 72 ailettes directionnelles internes. Ce système agit comme une véritable pompe à air, aspirant l'air frais au centre du disque pour l'évacuer vers l'extérieur tout en dissipant efficacement la chaleur générée lors des freinages.

Contrairement aux disques d'origine, les disques MMX sont conçus avec un disque gauche et un disque droit spécifiques afin d'exploiter pleinement l'efficacité des ailettes directionnelles. Cette conception améliore considérablement la gestion thermique et contribue à maintenir des performances constantes même lors des utilisations les plus exigeantes.

Grâce à leur capacité supérieure de dissipation thermique, les disques MMX permettent également aux plaquettes d'origine de fonctionner dans de meilleures conditions. Ils restent parfaitement compatibles avec les plaquettes de frein d'origine, les plaquettes sportives ou les composés racing destinés à une utilisation sur circuit.

Une évolution incontournable pour les propriétaires de BMW M2, M3 et M4 G8x souhaitant bénéficier d'un freinage plus endurant, plus constant et mieux adapté à une utilisation sportive intensive ou aux journées circuit.

• Dimensions 380 x 36 mm
• Compatible avec les étriers d'origine BMW M
• Compatible avec les plaquettes d'origine ou performance
• Conception flottante en deux parties
• Disques spécifiques gauche et droite
• Bol en aluminium aéronautique usiné
• 72 ailettes incurvées optimisant le refroidissement
• Système de fixation flottant sur bobines
• Développé spécifiquement pour les BMW M Série G
• Kit complet prêt à installer

Compatible avec les étriers d'origine. Compatibilité flexible avec les plaquettes d'origine ou de rechange.