Systèmes échappement sport
Les échappements sport sont des pièces performance conçues pour chaque modèle de voiture. Contrairement aux produits universels, ils s’adaptent parfaitement au véhicule et remplacent une partie précise de la ligne d’origine afin d’améliorer la sonorité, les performances et le style. Fabriqués en inox de haute qualité, ils garantissent robustesse, résistance à la chaleur et durabilité.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
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Filtres
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Nissan Juke 1.6 Nismo RS 2wd Après 2016
301,00 €
-15%
255,85 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire Echappement Inoxcar Nissan Juke 1.6 Nismo RS 2WD Après 2016
246,00 €
-15%
209,10 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.5TSI Après 2017 150cv non homologué
245,00 €
-15%
208,25 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec 1 Silencieux volkswagen Golf 7.5 1.5TSI Après 2017 150cv
354,00 €
-15%
300,90 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec 2 Silencieux Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.5TSI Après 2017 150v
428,00 €
-15%
363,80 €
TTC
INOXCAR
IntermédiaireDirect Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.5TSI Après 2017 150cv non homologué
163,00 €
-15%
138,55 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Mercedes Classe A 250 W177 2.0 Après 2018
458,00 €
-15%
389,30 €
TTC
INOXCAR
Tube Intermédiaire Inoxcar Porsche Macan S 3.0TDi V6 Après 2013 250cv
571,00 €
-15%
485,35 €
TTC
INOXCAR
Tube intermédiaire Inoxcar Seat Ibiza KJ 1.5 FR 150cv non homomologué
204,00 €
-15%
173,40 €
TTC
INOXCAR
Tube intermédiaire avec silencieux Inoxcar Seat Ibiza KJ 1.5 FR 150cv
281,00 €
-15%
238,85 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Suzuki Swift Sport 1.4 Après 2018 140cv
374,00 €
-15%
317,90 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec 2 Silencieux Inoxcar Suzuki Swift Sport 1.4 Après 2018 140cv
461,00 €
-15%
391,85 €
TTC
INOXCAR
Tube Intermédiaire Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.0 après 2018 non homologué
251,00 €
-15%
213,35 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.0 100cv après 2018
326,00 €
-15%
277,10 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire Echappement Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.4TSI après 2017 125cv non homologué
266,00 €
-15%
226,10 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.4 TSi après 2017 125cv
331,00 €
-15%
281,35 €
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Opel Corsa E GSI 1.4 turbo après 2019
368,00 €
-15%
312,80 €
TTC
INOXCAR
Tube Intermédiaire Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.5 turbo Ecoboost après 2018
334,00 €
-15%
283,90 €
TTC
INOXCAR
Tube central sans flexible Peugeot 208 1.6 16V Turbo GTi après 2013
230,00 €
-15%
195,50 €
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX pour FORD RS 2.3i Turbo 350cv 2016- diam.70
458,00 €
-15%
389,30 €
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
438,00 €
-15%
372,30 €
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
548,00 €
-15%
465,80 €
TTC