Systèmes échappement sport
Les échappements sport sont des pièces performance conçues pour chaque modèle de voiture. Contrairement aux produits universels, ils s’adaptent parfaitement au véhicule et remplacent une partie précise de la ligne d’origine afin d’améliorer la sonorité, les performances et le style. Fabriqués en inox de haute qualité, ils garantissent robustesse, résistance à la chaleur et durabilité.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
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Filtres
INOXCAR
Tube de remplacement GPF/OFF Inoxcar pour Toyota GR86 2,4i 234cv (GPF) après 2021
355,00 €
-15%
301,75 €
TTC
INOXCAR
Tube Afrique Inoxcar pour Alfa Romeo Giuletta 1750Tbi Veloce 240cv après 2016
352,00 €
-15%
299,20 €
TTC
INOXCAR
Tube Afrique Inoxcar pour Porsche 911 997.2 turbo 3.8 Cabriolet 4WD après 2009
682,00 €
-15%
579,70 €
TTC
INOXCAR
Tube Afrique Inoxcar pour Audi TT (8S) 2,0TFSI Coupé Quattro S-Line 2014-2018
636,00 €
-15%
540,60 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique OPF/GPF + silencieux Inoxcar Ford Fiesta Mk8.5 Hybrid ST-Line après 2023
346,00 €
-15%
294,10 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique OPF/GPF Inoxcar Ford Fiesta Mk8.5 Hybrid ST-Line après 2023
288,00 €
-15%
244,80 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique avec catalyseur (version sans OPF) Inoxcar pour Volkswagen Golf 7.5 2,0 GTi après 2017
1 409,00 €
-15%
1 197,65 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique avec catalyseur Inoxcar pour Volkswagen Golf 7.5 2,0 GTi après 2017
1 409,00 €
-15%
1 197,65 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique (élimine catalyseur + GPF) Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 2,0 GTi après 2017
734,00 €
-15%
623,90 €
TTC
INOXCAR
Tube remplacement GPF/OPF Inoxcar pour Audi S3 (GY) 2,0TFSi après 2021
744,00 €
-15%
632,40 €
TTC
- Exclusivité web
MILLTEK
FAP Bypass sans silencieux + Adaptateurs ligne Origine SSXBM1295
1 004,00 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique (que version sans OPF) Inoxcar pour Volkswagen Golf 7,5 GTi 2,0 après 2017
696,00 €
-15%
591,60 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique (suppression catalyseur + GPF) Inoxcar Volkswagen Golf 7,5 GTi 2,0 après 2017
696,00 €
-15%
591,60 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique + Silencieux arrière 2x90 Racing Inoxcar Porsche Cayman (Série 987) 2.7i 2007-2008
1 428,00 €
-15%
1 213,80 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique 200 CPSI Inoxcar Audi RS4 (B9) Quattro Avant après 2018
3 336,00 €
-15%
2 835,60 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique avec catalyseur 200 CPSI Inoxcar Renault Megane 4 RS 1,8T avec OPF
1 532,00 €
-15%
1 302,20 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique remplace OPF/GPF Inoxcar Hyundai i30N 2,0 (275cv) après 2019
318,00 €
-15%
270,30 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique remplace OPF/GPF Inoxcar Toyota Supra Mk5 GR 2,0 turbo après 2020
324,00 €
-15%
275,40 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique remplace OPF/GPF Inoxcar Renault Megane 4 RS Trophy 1,8T après 2019 (OPF)
540,00 €
-15%
459,00 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique remplace OPF/GPF Inoxcar Ford Focus Mk4 ST 2,3 EcoBoost après 2024
221,00 €
-15%
187,85 €
TTC
INOXCAR
Tube Afrique Inoxcar Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4 129cv après 2020
726,00 €
-15%
617,10 €
TTC
INOXCAR
Tube afrique (remplace OPF/GPF) Inoxcar Hyundai I20 N-Line 1,0 Hybride 48v 2021-2023
264,00 €
-15%
224,40 €
TTC
INOXCAR
Suppression FAP Inoxcar Mini Cooper Cabriolet (F57) JCW (2020-2024)
384,00 €
-15%
326,40 €
TTC
INOXCAR
Suppression FAP Inoxcar Mini Cooper Cabriolet JCW (F57) (2020-2024)
238,00 €
-15%
202,30 €
TTC