Raport final scurt Renault pentru cutia de viteze JB3

Cutiile de viteze și punțile de transmisie au un raport de reducere, denumit adesea „raport de punte”. Acesta reprezintă ultimul ansamblu de angrenaje care leagă partea cutiei de viteze de partea roților (diferențial, arbore de transmisie). Rapoartele scurte sunt alcătuite dintr-un arbore și o coroană dințată.
Arborele înlocuiește arborele secundar al cutiei de viteze; acesta este prevăzut cu caneluri și suprafețe lisce pentru a se potrivi cu angrenajele cutiei de viteze și, bineînțeles, cu o roată dințată cu un anumit număr de dinți la capătul arborelui. Coroana înlocuiește coroana originală fixată pe diferențial (originală sau de schimb); această coroană are un anumit număr de dinți cu un profil adaptat celui al arborelui.
Raportul dintre numărul de dinți al coroanei și cel al arborelui dă raportul de reducere a cuplului, faimosul „raport al punții”. Un raport de transmisie influențează doi parametri: cuplul și viteza de rotație. Când unul crește, celălalt scade.
Denumirea de „raport final scurt” provine din faptul că este utilizată mai des pentru a „scurta” cutia de viteze decât pentru a o „lungi”. Scurtarea cutiei de viteze permite creșterea cuplului la roată în detrimentul vitezei maxime. Se favorizează astfel accelerația în detrimentul vitezei maxime.
Prelungirea cutiei de viteze înseamnă exact invers, adică creșterea vitezei maxime (viteza de rotație a roților), dar cuplul maxim va fi redus de cuplul arbore/coroană.
Cuplurile scurte pe care vi le propunem sunt proiectate și fabricate în Franța de către compania SJ3P. Aceasta este specializată în componente de transmisie și se bazează pe zeci de ani de experiență. Condusă de profesioniști din domeniul transmisiilor, dar și din cel al raliurilor, SJ3P oferă produse de transmisie (raport final scurt, diferențial autoblocant, angrenaje...) pentru o gamă largă de vehicule, de o calitate și fiabilitate de înalt nivel.

Această referință este concepută pentru următoarele vehicule și cutii de viteze:
Renault GT Turbo, R11 turbo, Clio 16S, Twingo 1 cu cutie de viteze JB3

Raporturi de reducere disponibile:
disponibile în variantă cu prindere cu 8 șuruburi și cu prindere prin încastrare
12x58, 12x63, 13x57