Linie grup n
Performanțele unui motor sunt strâns legate de capacitatea sa de a evacua eficient gazele arse.
Această linie grup n a fost concepută în colaborare cu cei mai renumiți specialiști în tuning. Forma și, mai ales, diametruul tubului garantează performanțe maxime ale motorului, sporind puterea și cuplul.
Aceste sisteme de evacuare Gr.N sunt realizate din oțel inoxidabil pentru o fiabilitate sporită. Sunt ușor de montat, deoarece preiau diametrua original la nivelul punctului de fixare.
Oțelul inoxidabil permite obținerea unui sunet mai plăcut, o reducere a greutății și o rezistență mai bună la coroziune. În cele din urmă, pereții sistemului de evacuare sunt netezi, ceea ce permite o evacuare mai bună a gazelor de eșapament și, prin urmare, o creștere a performanțelor.
Sistemele de eșapament sunt omologate de F.I.A. și C.S.A.I.
Rețineți că reglementările FIA și CSAI autorizează un nivel maxim de zgomot în GR.N de 98 ±2 dB.
Utilizarea liniei grup n nu este permisă pe drumurile publice. Prin urmare, acestea nu sunt GARANTATE.
ATENȚIE: Sistemul de eșapament trebuie montat în întregime, deoarece componentele sale nu sunt identice cu cele originale.
| RENAULT | Clio III DCi 1.5 după septembrie 2005 | 2 | Tub central + capăt (fără reducător de presiune) | 40 mm | NU |
Mal renseigné par téléphone sur la nature exacte de la ligne, le tube intermédiaire arrive au milieu du FAP alors qu’il devrait arriver juste après.. délai de livraison plus élevé qu’annoncé. Néanmoins silencieux et tube de qualité mais cher pour ce que c’est.
