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Disques de frein Tarox Avant Ventilés finition SJ percés et rainurés Toyota Yaris 1.0 68cv 1999/04-2005/09

TAROX
Référence : TA-3718-SJ
Réf. fournisseur : SJ 3718
254,81 € TTC
307,00 € -17% Promo
La promotion se termine dans : 00 H 36 M 07 S
Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.
Indisponible en magasin (Montpellier)
Cumulez 254 points de fidélité (soit 5,00 € en bons d’achat)
Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 235mm
Epaisseur : 18mm
Type : Ventillé

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

TOYOTAYaris1.0 16v (SCP10) (Non ABS)3/1999-F235x18
1.3 VVT-i 16v (NCP10) (Non ABS)9/1999-F235x18
1.4 Turbo Diesel D4-D (NLP10) (Non ABS)2001-F235x18


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
MARQUEMODELEVERSIONANNEEPOSITIONDIMENSION
TOYOTAYaris1.0 16v (SCP10) (Non ABS)3/1999-F235x18
1.3 VVT-i 16v (NCP10) (Non ABS)9/1999-F235x18
1.4 Turbo Diesel D4-D (NLP10) (Non ABS)2001-F235x18

  • Durites Dash
    18
  • Diamètre en mm
    235
  • Déport en mm
    43
  • Epaisseur minimale en mm
    16
  • Diamètre intérieur en mm
    55
  • Plein ou ventilé
    Ventilé

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