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Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition SJ percés et rainurés NISSAN Almera (N15) (- 00) 1.6 16v (ABS) 10/95-00

TAROX
Référence : TA-2011-SJ
Réf. fournisseur : SJ 2011
250,66 € TTC
302,00 € -17% Promo
La promotion se termine dans : 02 H 55 M 20 S
Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.
Indisponible en magasin (Montpellier)
Cumulez 250 points de fidélité (soit 5,00 € en bons d’achat)
Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 234mm
Epaisseur : 7mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

NISSANAlmera (N15) (-00)Rear Axles (Excl. GTI)10/1995-2000R234x7
Sunny (Pulsar) (91-95)Rear Axle (Excl. Gti-Gti-R)1991-1995R234x7


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
MARQUEMODELEVERSIONANNEEPOSITIONDIMENSION
NISSANAlmera (N15) (-00)Rear Axles (Excl. GTI)10/1995-2000R234x7
Sunny (Pulsar) (91-95)Rear Axle (Excl. Gti-Gti-R)1991-1995R234x7

  • Durites Dash
    06
  • Diamètre en mm
    234
  • Déport en mm
    40
  • Epaisseur minimale en mm
    7
  • Diamètre intérieur en mm
    68
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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