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Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition SJ percés et rainurés AUDI A6 quattro (C5) 1.8 Turbo 20v (Saloon) 97 -04

TAROX
Référence : TA-0230-SJ
Réf. fournisseur : SJ 0230
250,66 € TTC
302,00 € -17% Promo
La promotion se termine dans : 03 J 11 H 36 M 54 S
Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.
Indisponible en magasin (Montpellier)
Cumulez 250 points de fidélité (soit 5,00 € en bons d’achat)
Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 245mm
Epaisseur : 10mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

AUDIA6 quattro (C5)1.8 Turbo 20v - Saloon -1997-2004R245x10
2.4 - Saloon - PR Code 1LB/1LE1997-2004R245x10
2.4 - Saloon - PR Code 1LF/1LT1997-2004R245x10
2.5 TDI - Saloon - PR Code 1LB/1LE1997-2004F245x10
2.5 TDI - Saloon - PR Code 1LF/1LT1997-2004R245x10
3.0 - Saloon - PR Code 1LA/1LG2001-2004R245x10


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    08
  • Epaisseur en mm
    10
  • Diamètre en mm
    245
  • Déport en mm
    54
  • Diamètre intérieur en mm
    68
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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