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Disques de frein Tarox Avant Pleins finition SJ percés et rainurés Seat Ibiza II 1.9 TDI 110cv 1997/02-2002/02
Description
Comme son nom l’indique la gamme TAROX SPORT JAPAN a d’abord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
Diamètre : 239mm
Epaisseur : 12mm
Type : Plein
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| AUDI | Coupe (81) | 1.6 | 1980-1982 | F | 239x12 |
| 1.8 | 1980-1984 | F | 239x12 | ||
| SEAT | Cordoba (-99) | 1.4 (12mm Thickness) | 10/1993-5/1999 | F | 239x12 |
| 1.6 | 10/1993-5/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.6 16v | 6/1996-1/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (- Ch No 6K-ZR003619) | 10/1993-3/1995 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel (- Ch No 6K-ZR003610) | 10/1993-1/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Turbo Diesel (- Ch No 6K-ZR003513) | 10/1993-5/1999 | F | 239x12 | ||
| Ibiza (93-99) (6K) | 1.6 | 2/1993-10/1999 | F | 239x12 | |
| 1.6 16v | 1996-1997 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (- Ch No 6K-ZR003619) | 2/1993-10/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel (- Ch No 6K-ZR003610) | 2/1993-1/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Turbo Diesel (- Ch No 6K-ZR003513) | 2/1993-10/1999 | F | 239x12 | ||
| Toledo (91-98) (1L/M) | 1.6 | 5/1991-10/1998 | F | 239x12 | |
| 1.6 16v | 12/1996-3/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Non ABS) | 5/1991-8/1997 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel (Solid Disc) | 5/1991-3/1999 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Turbo Diesel | 5/1991-3/1999 | F | 239x12 | ||
| VOLKSWAGEN | Golf Cabriolet (79-93) | 1,5 | 1979-1983 | F | 239x12 |
| 1.6 (Solid Disc) | 1979-1992 | F | 239x12 | ||
| Golf Mk1 (17/155) | 1,1 | 1974-7/1978 | F | 239x12 | |
| 1,5 | 1974-7/1983 | F | 239x12 | ||
| 1.6 (Except GTi) (Solid Disc) | 1974-7/1983 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Except GTI) (Solid Disc) | 8/1981-7/1983 | F | 239x12 | ||
| Golf Mk2 (19E) | 1.6 (Solid Disc) | 8/1983-10/1992 | F | 239x12 | |
| 1.6 Turbo Diesel | 1985-10/1992 | F | 239x12 | ||
| 1.8 Syncro | 1985-10/1991 | F | 239x12 | ||
| Golf Mk3 | 1.4 | 11/1991-2/1999 | F | 239x12 | |
| 1.6 (Hatchback) (239mm Solid Disc) | 11/1991-1997 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Hatchback) (239mm Solid Disc) | 11/1991-1997 | F | 239x12 | ||
| 1.8 Syncro | 1/1993-9/1997 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel (Hatchback) (239mm Solid Disc) | 11/1991-1997 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel Ecomatic | 9/1993-9/1995 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Turbo Diesel (239mm Solid Disc) | 11/1991-8/1993 | F | 239x12 | ||
| Jetta Mk1 (17) | 1,5 | 1979-1984 | F | 239x12 | |
| 1.6 (Solid Disc) | 1979-1984 | F | 239x12 | ||
| 1.6 Turbo Diesel | 1981-1984 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Solid Disc) | 1979-1984 | F | 239x12 | ||
| Jetta Mk2 (19E) | 1.1 (ABS) | 1989-1992 | F | 239x12 | |
| 1.3 (ABS) | 1989-1992 | F | 239x12 | ||
| 1.6 | 1983-1992 | F | 239x12 | ||
| 1.6 Turbo Diesel | 1983-1992 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Non ABS) (Solid Disc) | 1983-1992 | F | 239x12 | ||
| 1.8 Syncro | 1987-1991 | F | 239x12 | ||
| Polo Variant (97-01) | 1.9 Diesel SDi | 3/1997-2001 | F | 239x12 | |
| Scirocco (53/53B) | 1.3 | 1981-1988 | F | 239x12 | |
| 1.5 | 1981-1988 | F | 239x12 | ||
| 1.6 (Except GLi/GTi) (Solid Disc) | 1975-1988 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (Solid Disc) | 1982-1992 | F | 239x12 | ||
| Vento | 1,4 | 11/1991-7/1995 | F | 239x12 | |
| 1.6 (239mm Solid Disc) | 11/1991-7/1995 | F | 239x12 | ||
| 1.8 (239mm Solid Disc) | 11/1991-1/1998 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Diesel (239mm Solid Disc) | 11/1991-7/1997 | F | 239x12 | ||
| 1.9 Turbo Diesel (239mm Solid Disc) | 11/1991-1/1998 | F | 239x12 |
Fiche technique
- Epaisseur en mm :
- 12
- Diamètre en mm :
- 239
- Déport en mm :
- 35
- Epaisseur minimale en mm :
- 10
- Diamètre intérieur en mm :
- 65
- Nombre de trous :
- 4
- Position :
- Plein ou ventilé :
- Plein
