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TAROX
Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition G88 rainurés Opel Astra G Coupé 1.8 16V 125cv 2000/09-2005/05
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Disponibilité en magasin
Montpellier Indisponible
Description
Les disques Tarox G88 sont uniques sur le marché et reconnaissables au premier abord. Les TAROX G88 se caractérisent par des rainures radiales apparentes et une forte teneur en carbone. Ces rainures permettent aux disques TAROX G88 de générer un effet de turbine permettant de dissiper la chaleur et ainsi de refroidir rapidement. Lors de différents tests, les G88 chauffent beaucoup moins que les marques concurrentes.Également, les disques de frein TAROX G88 sont reconnus pour leur faible usure par
Diamètre : 240mm
Epaisseur : 10mm
Type : Plein
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| MARQUE | MODELE | VERSION | ANNEE | POSITION | DIMENSION |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEL | Astra G | Rear Axle 4 stud (ATE System) | 1998-2001 | R | 240x10 |
| Rear Axle 4 stud (Lucas System) | 2001-2004 | R | 240x10 | ||
| Astra G Cabriolet | Rear Axle 4 stud (ATE System) | 2001-2004 | R | 240x10 | |
| Rear Axle 4 stud (Lucas System) | 2001-2004 | R | 240x10 | ||
| Astra H | Rear Axle 4 stud | 2004-2010 | R | 240x10 | |
| Meriva | Rear Axle - 4 stud - 240mm - | 2002- | R | 240x10 | |
| VAUXHALL | Astra Mk4 | Rear Axle 4 stud (ATE System) | 1998-2001 | R | 240x10 |
| Rear Axle 4 stud (Lucas System) | 2001-2004 | R | 240x10 | ||
| Astra Mk4 Cabriolet | Rear Axle 4 stud (ATE System) | 1998-2001 | R | 240x10 | |
| Rear Axle 4 stud (Lucas System) | 2001-2004 | R | 240x10 | ||
| Astra Mk5 | Rear Axle 4 stud | 2004-2010 | R | 240x10 | |
| Astra/Astramax Vans | Rear Axle (w/o ABS-4 Stud) | 2/1998- | R | 240x10 | |
| Meriva | Rear Axle - 4 stud - 240mm - | 2002- | R | 240x10 |
Fiche technique
- Epaisseur en mm :
- 10
- Diamètre en mm :
- 240
- Déport en mm :
- 42
- Epaisseur minimale en mm :
- 8
- Diamètre intérieur en mm :
- 57
- Nombre de trous :
- 5
- Position :
- Arrière
- Plein ou ventilé :
- Plein
