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Disques de frein Tarox Arrière Pleins finition D95 percés Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 204cv 2002/11-2008/12
Délai de livraison
Description
Les disques de frein Tarox D95 sont percés et offrent un excellent refroidissement en laissant passer les gaz issus de la plaquette directement par les veines centrales du disque. Chaque trou a été fraisé individuellement afin d'éviter les risques de fissure.Chacun de ces trous est positionné de manière stratégique pour garantir qu'ils pénètrent les veines de refroidissement internes du disque pour un refroidissement optimal. Ces disques sont homologués TÜV, traités contre la chaleur pour une meilleure résistance et finis à la main pour garantir la surface de freinage la plus lisse possible.Attention, ces disques ne sont pas prévus pour un usage sur route.
Diamètre : 300mm
Epaisseur : 10mm
Type : Plein
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| MERCEDES | E-Class (W211/T211) | E200K 1.8 Kompressor | 2002-2009 | R | 300x10 |
| E220 CDi 2.2 | 2002-2009 | R | 300x10 | ||
| E240 2.6 V6 | 2002-2009 | R | 300x10 | ||
| E240 2.6 V6 4-Matic | 2003-2009 | R | 300x10 | ||
| E270CDi 2.7 Turbo Diesel | 2002-2009 | R | 300x10 | ||
| E-Class (W212/T212) | E200 | 1/2013- | R | 300x10 | |
| E200 CDI | 1/2009- | R | 300x10 | ||
| E200 CDI -AMG Sport Pack - | 1/2009-1/2016 | R | 300x10 | ||
| E200 NGT | 3/2011- | R | 300x10 | ||
| E200 NGT -AMG Sport Pack- | 3/2011-1/2016 | R | 300x10 | ||
| E220 BlueTEC | 5/2014- | F | 300x10 | ||
| E220 BlueTEC 4-matic | 1/2015- | R | 300x10 | ||
| E220 BlueTEC -AMG Sport Pack- | 5/2014-1/2016 | R | 300x10 | ||
| E220 CDI | 1/2019- | R | 300x10 | ||
| E220 CDI -AMG Sport Pack - | 1/2009-1/2016 | R | 300x10 | ||
| E250 CGI | 1/2013- | R | 300x10 |
Data sheet
- Epaisseur en mm :
- 10
- Diamètre en mm :
- 300
- Référence fournisseur :
- D95 1213
- Déport en mm :
- 65
- Epaisseur minimale en mm :
- 8
- Diamètre intérieur en mm :
- 67
- Nombre de trous :
- 5
- Position :
- Arrière
- Plein ou ventilé :
- Plein
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