AP RACING
Disque d'embrayage AP Racing 184mm 21.1x18-2.62
check_circle En stock
local_shipping Expédié depuis notre entrepôt
access_time Expédié entre le 01/01/2026 et 02/01/2026.
Disponibilité en magasin
Montpellier Disponible
Description
Disque d'embrayage rigide circulaire fritté AP Racing diamètre 184mm pour embrayage bi-disque. Les disques d'embrayage AP Racing de 184mm ont été développés pour des performances maximales.
Diamètre du disque: 184mm
Epaisseur du disque : 2,62mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 21.1x18
Disque de métal fritté : une fine couche de garniture en métal est frittée (la poudre de métal est chauffée, sans la mener jusqu'à la fusion, et sous l'effet de la chaleur les grains se soudent entre eux) directement sur un disque d'acier. Les disques de métal fritté sont généralement utilisés pour le circuit. Leur principal avantage est une faible inertie, qui permet une meilleure réponse du moteur et des changements de rapports plus rapides, grâce à une structure plus légère et petite que celle en céramétallique. Les disques de métal fritté ne conviennent pas aux courses lors desquelles on doit jouer avec l'embrayage (rallye, courses de côte etc.).
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc. Diamètre du disque: 184mm
Epaisseur du disque : 2,62mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 21.1x18
Disque de métal fritté : une fine couche de garniture en métal est frittée (la poudre de métal est chauffée, sans la mener jusqu'à la fusion, et sous l'effet de la chaleur les grains se soudent entre eux) directement sur un disque d'acier. Les disques de métal fritté sont généralement utilisés pour le circuit. Leur principal avantage est une faible inertie, qui permet une meilleure réponse du moteur et des changements de rapports plus rapides, grâce à une structure plus légère et petite que celle en céramétallique. Les disques de métal fritté ne conviennent pas aux courses lors desquelles on doit jouer avec l'embrayage (rallye, courses de côte etc.).
16 autres produits dans la même catégorie :
-
En stock
-
En stock
BRATEX by SFAPack Embrayage Mécanisme + Disque Citroën Saxo / Peugeot 106 moteur TU5JP4
Prix de base 329,00 €Prix279,65 € TTC- - 49,35 €
- Pack
-
En stock
BRATEX by SFAPack Embrayage Mécanisme + Disque Citroën Saxo / Peugeot 106 16S
Prix de base 325,00 €Prix276,25 € TTC- - 48,75 €
- Pack
-
En stock
BRATEX by SFAPack Embrayage Mécanisme + Disque Métal Fritté Rigide Citroën Saxo / Peugeot 106
Prix de base 306,00 €Prix260,10 € TTC- - 45,90 €
- Pack
-
-
-
-
-
-
En stock
BRATEX by SFAPack Embrayage Mécanisme + Disque Métal Fritté Rigide Citroën Saxo / Peugeot 106 moteur TU5JP4
Prix de base 310,00 €Prix263,50 € TTC- - 46,50 €
- Pack
-
-
-
-
- BRATEX by SFA
Disque d'embrayage BRATEX 4 patins métal fritté rigideFord Escort RS MK2
Prix186,00 € TTC -