La gamme DS 3000 de Ferodo est une gamme de plaquettes de frein pour la compétition. Extrêmement utilisé en Rallye et sur circuit, la gamme DS 3000 offre un freinage puissant et durable, avec un coefficient de friction de 0.48 et une plage de température de 200° à 650°C, les DS3000 ont un temps de chauffe réduit qui permet de profiter rapidement de leurs performances. Interdit sur route ouverte.
| BMW | 3 (E36) 3.2 3/C 24V M3 321cv | 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| 3 (E36) 3.2 i 3/C 24V M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E40) 3.2 i M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) 3.2 Coupe M3 343cv | 01.00-12.06 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) CSL Coupe M3 361cv | 03.03-07.06 | étrier avant ATE |
| 3 Convertible (E46) M3 3.2 343cv | 04.01-12.07 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.5 24V M5 316cv | 06.88-12.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.8 i 24V M5 340cv | 03.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 113cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 116cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 524td 116cv | 03.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 170cv | 01.88-08.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 24V 192cv | 09.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 iX 24V 192cv | 10.91-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525iX 4wd 24V 0cv | 01.90-06.96 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525td 116cv | 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 535i 211cv | 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 540i V8 32V 286cv | 01.92-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 i 192cv | 11.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 ix 192cv | 02.92-01.97 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 730i / iL V8 218cv | 01.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i / iL V12 299cv | 09.87-09.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i /iL V8 286cv | 04.92-09.94 | étrier avant ATE |
| Z3 M 3.2 321cv | après 03.97 | étrier avant ATE |
| #VALEUR! | 01.85-09.94 | étrier avant ATE |
| 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 07.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 09.86-09.92 | étrier avant ATE |
| 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| après 07.97 | étrier avant ATE |
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉES | NOTES |
|---|
| BMW | 3 (E36) 3.2 3/C 24V M3 321cv | 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| 3 (E36) 3.2 i 3/C 24V M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E40) 3.2 i M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) 3.2 Coupe M3 343cv | 01.00-12.06 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) CSL Coupe M3 361cv | 03.03-07.06 | étrier avant ATE |
| 3 Convertible (E46) M3 3.2 343cv | 04.01-12.07 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.5 24V M5 316cv | 06.88-12.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.8 i 24V M5 340cv | 03.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 113cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 116cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 524td 116cv | 03.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 170cv | 01.88-08.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 24V 192cv | 09.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 iX 24V 192cv | 10.91-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525iX 4wd 24V 0cv | 01.90-06.96 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525td 116cv | 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 535i 211cv | 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 540i V8 32V 286cv | 01.92-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 i 192cv | 11.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 ix 192cv | 02.92-01.97 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 730i / iL V8 218cv | 01.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i / iL V12 299cv | 09.87-09.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i /iL V8 286cv | 04.92-09.94 | étrier avant ATE |
| Z3 M 3.2 321cv | après 03.97 | étrier avant ATE |
| #VALEUR! | 01.85-09.94 | étrier avant ATE |
| 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 07.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 09.86-09.92 | étrier avant ATE |
| 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| après 07.97 | étrier avant ATE |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).