La gamme DS 2500 de Ferodo est une gamme de plaquettes hautes performances. Parfaite pour une utilisation en journée circuit, elle peut également être utilisé en course pour des véhicules léger à l'avant, et à l'arrière. Avec un coefficient de friction moyen de 0.42 et une plage de température de 20° à 500°C, cette gamme apportera un excellent freinage pour votre sportive.
| BMW | 3 (E36) 3.2 3/C 24V M3 321cv | 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| 3 (E36) 3.2 i 3/C 24V M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E40) 3.2 i M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) 3.2 Coupe M3 343cv | 01.00-12.06 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) CSL Coupe M3 361cv | 03.03-07.06 | étrier avant ATE |
| 3 Convertible (E46) M3 3.2 343cv | 04.01-12.07 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.5 24V M5 316cv | 06.88-12.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.8 i 24V M5 340cv | 03.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 113cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 116cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 524td 116cv | 03.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 170cv | 01.88-08.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 24V 192cv | 09.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 iX 24V 192cv | 10.91-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525iX 4wd 24V 0cv | 01.90-06.96 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525td 116cv | 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 535i 211cv | 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 540i V8 32V 286cv | 01.92-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 i 192cv | 11.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 ix 192cv | 02.92-01.97 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 730i / iL V8 218cv | 01.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i / iL V12 299cv | 09.87-09.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i /iL V8 286cv | 04.92-09.94 | étrier avant ATE |
| Z3 M 3.2 321cv | après 03.97 | étrier avant ATE |
| #VALEUR! | 01.85-09.94 | étrier avant ATE |
| 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 07.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 09.86-09.92 | étrier avant ATE |
| 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| après 07.97 | étrier avant ATE |
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉES | NOTES |
|---|
| BMW | 3 (E36) 3.2 3/C 24V M3 321cv | 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| 3 (E36) 3.2 i 3/C 24V M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E40) 3.2 i M3 321cv | 04.95-04.99 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) 3.2 Coupe M3 343cv | 01.00-12.06 | étrier avant ATE |
| 3 (E46) CSL Coupe M3 361cv | 03.03-07.06 | étrier avant ATE |
| 3 Convertible (E46) M3 3.2 343cv | 04.01-12.07 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.5 24V M5 316cv | 06.88-12.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 3.8 i 24V M5 340cv | 03.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 113cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 518i 116cv | 08.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 524td 116cv | 03.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 170cv | 01.88-08.91 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 i 24V 192cv | 09.89-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525 iX 24V 192cv | 10.91-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525iX 4wd 24V 0cv | 01.90-06.96 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 525td 116cv | 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 535i 211cv | 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 (E34) 540i V8 32V 286cv | 01.92-09.95 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 i 192cv | 11.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 5 Touring (E34) 525 ix 192cv | 02.92-01.97 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 730i / iL V8 218cv | 01.92-06.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i / iL V12 299cv | 09.87-09.94 | étrier avant ATE |
| 7 (E32) 740i /iL V8 286cv | 04.92-09.94 | étrier avant ATE |
| Z3 M 3.2 321cv | après 03.97 | étrier avant ATE |
| #VALEUR! | 01.85-09.94 | étrier avant ATE |
| 01.90-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-09.95 | étrier avant ATE |
| 06.88-12.89 | étrier avant ATE |
| 07.91-01.97 | étrier avant ATE |
| 09.86-09.92 | étrier avant ATE |
| 09.90-03.95 | étrier avant ATE |
| après 07.97 | étrier avant ATE |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).