Plus de 30 ans d'expériences avec des pilotes et des équipes professionnelles, nous ont permis d'établir le cahier des charges pour deux gammes de plaquettes pour deux types d'utilisations.
Un modèle destiné à la compétition et un modèle pour un usage sportif.
A l'écoute de nos clients client particuliers et professionnels depuis 30 ans, nous avons souhaité développer une gamme de plaquettes de freins performante, résistante et adaptée à différents usages, quel que soit l'utilisateur.
En association avec un fabricant reconnu par le milieu, nous vous proposons des plaquettes de frein qui répondront au mieux à vos attentes.
- La gamme GT2I Race pour la compétition
- La gamme GT2I club pour un usage sportif au quotidien.
Plaquettes de frein GT2I Race
- Coefficient de friction moyen de 0.52.
- Mordant initial fort.
- Couple de freinage facilement dosable.
- Temps de rodage réduit.
- Ne surchauffe pas les disques, ni le liquide de frein
- Longue durée de vie.
Applications :
Rallye asphalte (véhicules légers), terre, formule et Trackday
Caractéristiques :
Dimensions : 131,6mm x 55,7mm
Epaisseur : 20mm
Axe : Avant/Arrière
Système de freinage : AP Racing
| MARQUE | MODÈLE | VERSION | ETRIER DE FREIN | ESSIEU AVANT | ESSIEU ARRIÈRE |
|---|
| CATERHAM | 21 GTO | 1.8i 16V Circuit | AP Racing | X | |
| Seven | 1.6i 16V, 1.8i 16V Circuit | AP Racing | X | |
| CITROEN | Saxo | 1.6i 16V T4 | Alcon | X | |
| | | | X |
| DALLARA | F3 | Formula F3 | AP Racing | X | |
| | | | X |
| FIAT | Ritmo | 2.0 125/130 Abarth Gr A | AP Racing | X | |
| FORD | Escort (MK1) | 2.0 8V (Pinto) Gr 2 | AP Racing | X | |
| LOLA | F3000 | T91 -> T95 F3000 | AP Racing | | X |
| MITSUBISHI | Lancer / Carisma | 2.0i 16V Turbo 4wd Evo IV, V Gr A Gravel | AP Racing | | X |
| 2.0i 16V Turbo 4wd Evo IV, V Gr A Tarmac | AP Racing | | X |
| NISSAN | Micra | 1.3i 16V Gr A | AP Racing | X | |
| OPEL | Calibra ( A ) | 2.0i 16V Gr A Gravel | AP Racing | | X |
| 2.0i 16V Gr A Tarmac | AP Racing | | X |
| Corsa ( B ) | 1.6i / 1.6i 16V Gr A | AP Racing | X | |
| PEUGEOT | 106 | 1.3i Rallye, 1.4i Gr A | AP Racing | X | |
| 1.6i, 1.6i 16V Gr A | AP Racing | X | |
| 206 | 2.0i 16V RC Gr A Gravel | AP Racing | X | |
| 207 | 1.6i 16V Turbo R3T Gravel | AP Racing | X | |
| SUBARU | Impreza | 2.0i 16V Turbo 4wd STI N12 N14 Gravel | AP Racing | | X |
| 2.0i 16V Turbo 4wd STI N12 N14 Tarmac | AP Racing | | X |
| 2.0i 16V Turbo 4wd STI R4 Gravel | AP Racing | | X |
| 2.0i 16V Turbo 4wd STI R4 Tarmac | AP Racing | | X |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
