FERODO

Plaquettes de frein Ferodo DS1.11 avant pour CHEVROLET Camaro 6.2 09.15 - étrier BREMBO

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Description

La gamme DS1.11 de Ferodo est une gamme de plaquettes de frein taillé pour les compétitions d'endurance. Contrairement à ses concurrents qui exploite au maximum la céramique, Ferodo a fait le choix du Siloxanes. Contrairement aux matériaux basés sur le carbone, le Siloxanes ne se décompose pas à haute températures, ce qui permet au DS1.11 de fonctionner bien au-delà des températures maximums que des plaquettes de frein pourraient rencontrer. Ainsi, les plaquettes DS1.11 de Ferodo ont une excellente tenue à chaud, une longue durée de vie et un coefficient de friction élevé et qui dure tout au long de la vie de la plaquette, mais également reste constant dans la plage de températures. Très doux pour les disques, avec un coefficient de friction de 0.46 et une plage de températures de 200 à 700°C, les DS1.11 sont idéales en endurance pour GT, Monoplace etc. Interdit sur route ouverte.



CHEVROLETCamaro 6.2 461cvaprès 09.15étrier avant BREMBO, non ceramique
Camaro 6.2L ZL1 1LE 659cvaprès 01.18étrier arrière BREMBO
Camaro 6.2L ZL1 659cv01.16-12.18étrier arrière BREMBO
CITROENC2 R2 1.6 16V (Gravel) 0cvaprès 01.09étrier avant BREMBO
DS3 1.6 Racing 203cvaprès 02.11étrier avant BREMBO
DS3 1.6 Racing 207cvaprès 02.11étrier avant BREMBO
DS3 1.6 THP 155 157cvaprès 06.10étrier avant BREMBO, 323mm discs
FERRARI360 (F131) 3.6 Challenge 415cv05.01-03.05étrier arrière BREMBO
360 (F131) 3.6 Challenge Road (Stradale) 426cv05.03-03.05étrier arrière BREMBO
360 (F131) 3.6 Modena 400cv03.99-03.05étrier arrière BREMBO
F430 4.3 486cv03.08-12.09étrier arrière BREMBO, Cast Iron discs
F430 4.3 490cv03.05-12.09étrier arrière BREMBO, Cast Iron discs
F430 4.3 506cv09.07-12.09étrier arrière BREMBO, Cast Iron discs
F430 4.3 510cv09.07-12.09étrier arrière BREMBO, Cast Iron discs
FORDFOCUS I (DAW, DBW) 2.0 RS 215cv10.02-11.04étrier avant BREMBO
MASERATIGran Turismo 4.2 405cvaprès 08.08étrier arrière BREMBO
Gran Turismo 4.7 S 439cvaprès 08.08étrier arrière BREMBO
Quattroporte V 4.2 401cvaprès 01.08étrier arrière BREMBO
Quattroporte V 4.7 V8 431cvaprès 01.08étrier arrière BREMBO
PEUGEOT208 1.6 GTi 208cvaprès 10.14étrier avant BREMBO, 323mm disc
406 3.0 Coupe V6 24V 191cvaprès 02.97étrier avant BREMBO
RENAULTClio II 3.0 V6 Sport 226cv11.00-12.02étrier arrière BREMBO
Clio II 3.0 V6 Sport 255cv12.02-12.04étrier arrière BREMBO
SEATCordoba (I) Facelift (6K2) 1.8 T 20V Cupra 157cv07.00-10.08étrier avant BREMBO
Leon (1M1) 1.8T Cupra R 225cvaprès 07.03étrier avant BREMBO
Leon (1M1) 1.9 TDi Syncro 150cvaprès 02.01étrier avant BREMBO
Leon (1P1) 1.8 T 20V 225cvaprès 09.05étrier avant BREMBO
TESLAMODEL S 60 306cv11.13-04.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 60 385cv02.15-04.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 60 388cvaprès 06.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 70 320cvaprès 09.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 70 388cvaprès 09.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 70D AWD 333cvaprès 04.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 70D AWD 525cvaprès 09.15étrier arrière BREMBO
MODEL S 75 388cvaprès 06.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 75D AWD 525cvaprès 06.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 85 367cv09.12-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 85 385cv02.15-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 85 388cv09.15-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 85D AWD 428cv04.15-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 85D AWD 525cv09.15-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S 90D AWD 422cvaprès 03.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P100D AWD 772cvaprès 10.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P85 422cv11.13-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P85D AWD 700cv10.14-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P85D AWD 772cv09.15-02.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P90D AWD 471cvaprès 03.16étrier arrière BREMBO
MODEL S P90D AWD 540cvaprès 03.16étrier arrière BREMBO
VOLVOS60 S60 R 2.5 T AWD 301cvaprès 03.03étrier arrière BREMBO
V70 II R 2.5 T AWD 301cvaprès 03.03étrier arrière BREMBO
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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