Turbo Valve BMW 125i N20 2.0T ouverte conduite à gauche

Cette soupape de soufflage, ou soupape de décharge, est destinée aux moteurs BMW N20 2.0 Turbo dotés de la soupape de dérivation à commande électronique. Ce moteur peut être trouvé dans les châssis F10, F20 et F30 badgés comme 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i et 528i. Il est recommandé pour tout véhicule où la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel ECU et pour les véhicules non modifiés fonctionnant dans des climats plus chauds, comme solution aux nombreuses pannes qui se sont produites, où le diaphragme en caoutchouc d'origine se divise, ce qui entraîne une perte de pression de suralimentation. Malheureusement, la panne n'entraîne pas toujours un voyant de contrôle du moteur car la soupape peut toujours être ouverte par la pression de suralimentation, de sorte que vous ne savez peut-être pas que vous perdez de la puissance à cause de cela.

Notre alternative est une solution entièrement conçue offrant une fiabilité considérablement améliorée. Notre vanne est basée sur un piston sans diaphragme susceptible de tomber en panne et entièrement en aluminium. Il remplace l'unité d'origine par une soupape à piston actionnée par pression/vide qui conserve également le contrôle souhaitable de l'ECU OEM sur l'actionnement de la soupape.

* Veuillez noter que cela ne convient pas aux moteurs B38-B48-B58