Dump valve à recirculation Forge Motorsport pour Honda Civic Type R FK2

Valve de recirculation de remplacement direct Forge Motorsport pour la Honda Civic Type R 2015. Cette soupape polie à la main se boulonne directement sur le turbo à la place de la soupape de type diaphragme de l'équipementier.  Construite au Royaume-Uni, elle présente une conception de piston robuste qui permet un réglage avec des ressorts interchangeables. Pour ceux qui utilisent des pressions de suralimentation plus élevées après le réglage du logiciel, c'est vraiment un must pour s'assurer que vous ne perdez pas de suralimentation à travers la valve.

Ce produit est livré assemblé avec un ressort vert, mais il est fourni avec un ressort jaune amélioré supplémentaire. Si vous souhaitez régler davantage ce produit pour répondre aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage du ressort ci-dessous.

Cette valve Forge Motorsport s'appuie sur un ressort interne pour maintenir l'étanchéité afin que vous disposiez de la pression de suralimentation au moment où vous en avez besoin. Si le ressort est trop faible, vous perdez de la puissance. Auparavant, lorsqu'un moteur était "ébréché" ou que la pression de suralimentation augmentait, le préparateur devait installer un ressort plus fort, soigneusement adapté à l'augmentation de la suralimentation. Pour ceux qui utilisent des programmes logiciels commutables, il n'y avait pas de solution parfaite.

Forge est heureux de proposer une solution qui s'adapte une fois pour toutes, le FMIPCV. Plus besoin de changer les ressorts, de tourner les ajusteurs, ou de faire des réglages fins, tout en ne sachant pas si vous l'avez fait correctement. Ce produit fonctionne directement depuis la boîte. Il fonctionnera parfaitement sur un moteur standard, un moteur hautement réglé, et n'importe où entre les deux, sans avoir besoin de changer quoi que ce soit ! Il fait tout cela tout seul, en s'assurant que vous obtenez toujours la puissance maximale et une conduite parfaite.