La gamme RC6 de CL-Brakes (Carbone Lorraine) convient à une utilisation rallye ou circuit. Ce materiau offre un freinage important et constant. Le coefficient de friction moyen des RC6 est de 0.50
| AUDI | A6 | 4B, C5) RS6 450cv | 97-04 |
| R8 | 4.2 | 06- |
| 4.2 V8 | 08-11 |
| V10 | (vide) |
| RS4 | 4.2 32V Quattro | 05-08 |
| 4.2 V8 | 05- |
| RS5 | 4.2 32V Quattro | 10- |
| RS6 | 4.2 40V Quattro | 04- |
| 4.2 Twin Turbo | 02-04 |
| 4.2 V8 Quattro | 03-04 |
| C5 V8 | 02-04 |
| LAMBORGHINI | Diablo | GT | 98-99 |
| SV | 98-99 |
| Gallardo | 5.0 | 01-05 |
| LP560-4 | 08- |
| LP570-4 Spyder Performante | 11- |
| Spyder 5.0 | 05- |
| Super Tropheo GTR | 11- |
| Murcielago | 6.2 | 01- |
| LP640 | 06- |
| LP670 4-SV | 09- |
| Roadster 6.2 | 04- |
| R-SV | 09- |
| MITSUBISHI | Lancer | Evolution Super Gr. N Tarmac Spec. | 15- |
| Evolution X R4 | 15- |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
