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Silentblocs Powerflex Audi TT / TTRS Mk3 FV/8S (2014-)
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Les différentes gammes de silentblocs Powerflex sont disponibles à l'unité, en pack de 2 ou en kit :
- Road Series (violet, jaune ou noir - dureté 70, 80 ou 95 Shore A) : silentblocs renforcés qui remplacent ceux d'origine. Ils sont plus précis et stables. parfait pour une conduite sportive ou quotidienne. Ils ne dégradent pas le confort et offrent une bonne absorption, proche de l'origine.
- Black Series (noir, 95 Shore A) : conçue pour le sport automobile, comme le drift, le rallye ou le circuit. Elle est idéale pour les disciplines qui sollicitent les trains roulants lors de compétition ou en loisir.
- Heritage Collection (gris foncé, 70-80 Shore A) : la gamme parfaite pour restaurer un véhicule ancien ou youngtimer. Elle conserve l'aspect d'origine tout en offrant la résistance moderne, avec une dureté équivalente à la Road Series.
- Silentblocs d'échappement et moteur (rouge) : certains modèles sont spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes et aux vibrations élevées.
Avec un catalogue complet et une fiabilité reconnue, Powerflex est le choix idéal pour remplacer, améliorer, préparer ou restaurer les silent blocs de votre véhicule.
GT2i, distributeur officiel Powerflex France, dispose d'un grand stock et d'une disponibilité immédiate.
Quel silentbloc Powerflex choisir pour mon Audi TT / TTRS Mk3 FV/8S (2014-)
Sur la vue schématique, les numéros affichés correspondent aux emplacements des silentblocs sur votre voiture et aux options disponibles dans la sélection.
Avant de commander, vérifiez toujours le diamètre, les infos techniques et/ou la référence du constructeur. Contrôlez également le type de montage sur votre véhicule. Plusieurs variantes peuvent exister.
Un pack de silentblocs inclut généralement le côté gauche et droit, sauf indication contraire.
Pour toute question, nos techniciens sont disponibles pour vous aider à choisir les silentblocs renforcés Powerflex adaptés à votre Audi TT / TTRS Mk3 FV/8S (2014-) et votre utilisation.
