Mécanisme d'Embrayage Sachs Renault R5GT / Clio / R19 16S

ZF Sachs è uno dei principali produttori di frizioni al mondo, con i suoi ingegneri che sviluppano e lavorano a stretto contatto con i team di F1 e di gare di durata, oltre che con produttori come Porsche Motorpsort e BMW. Sachs sviluppa due gamme di frizioni: le frizioni standard per le auto di serie e le frizioni per le competizioni. Sebbene l'obiettivo di entrambe sia quello di ottenere le migliori prestazioni possibili, i vincoli e i requisiti sono completamente diversi.
Lefrizioni standard sono progettate per essere montate come primo equipaggiamento o come ricambio sui veicoli di serie, con l'obiettivo di fornire un buon livello di comfort di guida e di accordo. Sono state sviluppate per offrire le migliori prestazioni possibili, una volta soddisfatti i requisiti di comfort e affidabilità. Eccellono nell'uso quotidiano e nell'uso sportivo del tempo libero, ma il loro peso, le dimensioni e il design ne limitano fortemente l'uso nelle competizioni, per le quali è necessario rivolgersi all'altra gamma, la RCS.
Lefrizioni da corsa RCS (Racing Clutch system) sono progettate specificamente per ridurre il peso, le dimensioni e il momento d'inerzia per migliorare l'accelerazione del motore e ridurre i tempi di cambio marcia. Dall'acciaio al carbonio al 100%, Sachs progetta e produce tutti i tipi di frizione per ottenere le prestazioni e l'affidabilità necessarie per tutti i tipi di guida.

Meccanismo frizione SACHS Performance per ALFA ROMEO 33 (905) 1.8 TD, 01.86 - 06.90
Motore: VM82A
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