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Siège Baquet Sparco Grid Q Fibre FIA
Référence :
008009RNR
Réf. fournisseur :
008009RNR
Fabriqué sur la base de son prédécesseur le Grid II, ce siège baquet Sparco Grid Q a été entièrement revu grâce à la technologie QRT tout en conservant son aptitude de grande mobilité grâce à son faible encombrement sous les épaules.
Ce siège possède des coussins amovibles se fixant à l'aide de velcro®.
Pour les fixations, préférez les fixations latérales avec un entraxe de 290mm.
Qu'est-ce que la technologie QRT?
Créée et développée au sein des laboratoires italiens, la technologie QRT est basée sur les technologies aérospatiales. Cette méthode de production innovante est capable de générer les coques de siège baquet en fibre de verre la plus légère et résistante du marché en garantissant une réduction de poids de 30% par rapport aux sièges standards!
Détails Sparco Grid Q FIA
| Homologation | Dimensions (extérieures) |
| 8855-1999 | |
| Compatible HANS | - Hauteur totale |
| OUI | 87cm |
| Matières | - Largeur épaules |
| Fibre de verre | 59.5cm |
| Poids (environ) | - Largeur lombaires |
| 7.3kg (baquet) / 6.5kg (coque) | NC |
| Couleur | - Largeur assise extérieure |
| Noir | 48.5cm |
| Harnais | - Longueur totale |
| 5 passages | 62cm |
| Fixations | - Angle d'inclinaison |
| Latérales (Type W) | NC |
Date d’homologation 2026. Valable jusqu’au 31/12/2031.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).-
Type de fixationLatérale
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HomologationFIA 8855-1999
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Inclinaison réglableNon
-
Structure du siègeCoque fibre de verre
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SellerieTissu
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Poids en kg7,3
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Tres bon baquet, correspond parfaitement à mes attentes
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Acheter pour du simracing. Au top.
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Super matériel...rien à dire
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Utilisé pour du SIMRACING , il faut pratiquer pour s'habituer au faible rembourrage de l'assise , normal puisque c'est un vrai baquet !!
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Pas encore essayé mais juste apprécié la légèreté des sièges
