Ce phénomène ralentit le turbo et, forcément, allonge son temps de réponse (ce qui par la même occasion augmente l'usure prématurément).
L'installation d'une dump valve a pour but de libérer très rapidement cette surpression d'air au moment où on relâche l'accélérateur. L'air est évacué par la dump soit en externe circuit ouvert (d'où le pschitt) soit en interne circuit fermé (retour dans le collecteur d'admission).
Cette dump valve Forge permet le contrôle de la suralimentation du turbo grâce à la soupape de décharge.
Compatibilité véhicule: Renault Megane 3 RS 250ch
Circuit: double piston
Type: Circuit Ouvert
Couleur: Noir
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).Conforme à la description montage facile, dommage qu'il n'y ait pas de plan de montage. Fonctionne parfaitement. Très bonne qualité pour un prix très correct.
prix très correct et très bon produit
Très bon produit. Néanmoins il manquais une notice de montage.
