Odyssey Extreme Racing 40 PHCA 1100/45 Ah 250/97/206/12,5 kg Batteria da competizione
Descrizione
Batteria ODYSSEY Extreme Racing 40
Questa batteria destinata ad un uso in competizione permette di ottimizzare lo spazio ed il peso. Infatti, contiene più energia a parità di volume. Costruzione solida in particolare grazie alle saldature rinforzate. La batteria permette un avviamento anche con solo il 20% della capacità. La sua capacità residua è maggiore ed il suo rendimento in massa è maggiore , almeno il 30%.
Stoccaggio senza uso : 2 anni massimo.
Leggere attentamente le istruzioni d'uso in PDF (in "Documenti Allegati") !
Per una maggiore durata della batteria, è necessario mantenere la carica vicino alla carica piena, circa di 12.8 V. Per garantire una carica corretta, devi necessariamente utilizzare un caricabatteria specifico tipo C-Tek che garantisce una carica al 100% (o al 108% per alcuni modelli). Un caricabatteria convenzionale garantisce solo una carica fino al 80% della batteria Odyssey.
Coppia di serraggio dei capicorda: 6.8Nm
Temperature di funzionamento : da -40°C a + 60°C
Adattatori per capicorda convenzionali in opzione : ODY-32170073
| ODYSSEY Extreme Racing 40 | ||||
| Potenza di avviamento (5secondi) | 1100 | Dimensioni (mm) | ||
| Corrente disponibile a -18° (30 secondi: fino a 7.2v) | 500 | - Lunghezza | 250 | |
| Capacità nominale (amperaggio disponibile / 20 ore) | 50 | - Larghezza | 97 | |
| Amperaggio disponibile / 10 ore | 45 | - Altezza | 206 | |
| Riserva di capacità (minuti)* | 87 | Peso (Kg) | 12.5 | |
| Corrente di cortocircuito (Amp) | 2450 | Resistenza interna (m Ohm) | 3.9 | |
*Numero di minuti durante i quali la batteria può fornire 25A a 25° fino ad un voltaggio di arresto di 10,5 V.
I consigli del Team GT2i: Non utilizzare mai una batteria che indica un voltaggio inferiore a 11.50V! Se queste istruzioni non sono rispettate la garanzia sarà sospesa.
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