# Sisteme de evacuare universale

- URL: https://www.gt2i.com/ro/260/sisteme-de-evacuare-universale

## Description

Sistemele de evacuare universale pentru autoturisme permit proiectarea, repararea sau modificarea unui sistem de evacuare prin selectarea componentelor adecvate pentru fiecare montaj. Țevile drepte, coturile, amortizoarele de zgomot, rezonatoarele și furtunurile flexibile pot fi combinate pentru a realiza un circuit de evacuare a gazelor care să corespundă arhitecturii vehiculului, tipului de motor și condițiilor de utilizare.
În domeniul pregătirii auto, al raliurilor, al curselor pe circuit, al driftului sau al restaurării, componentele universale oferă o libertate de fabricație superioară celei oferite de un sistem specific gata de montare. Acestea necesită însă o atenție deosebită în ceea ce privește diametrua țevilor, geometria traseului sub șasiu, materialele și metodele de asamblare. Utilizarea lor necesită, în general, operațiuni de măsurare, ajustare și fabricație.
Funcționarea unui sistem de evacuare auto
Sistemul de evacuare conduce gazele rezultate din ardere de la ieșirea motorului spre partea din spate sau către o ieșire prevăzută în proiectarea vehiculului. Acesta contribuie la evacuarea gazelor, la controlul nivelului sonor și, în funcție de configurația sa, la reducerea emisiilor poluante grație echipamentelor instalate pe circuit.
Traseul gazelor trebuie să limiteze restricțiile excesive, respectând în același timp constrângerile legate de spațiu și temperatură. Colectorul, dispozitivele de epurare, amortizoarele de zgomot și diferitele secțiuni de țevi constituie un ansamblu ale cărui caracteristici influențează funcționarea motorului.
Proiectarea unui sistem de evacuare nu constă, așadar, doar în mărirea diametrului țevilor. Trebuie să se țină seama de debitul de gaze, de turația motorului, de faptul că motorul este atmosferic sau supraalimentat, precum și de caracteristicile celorlalte elemente ale sistemului.
Țevi de eșapament universale: diametru și materiale
Țevile de eșapament universale sunt utilizate pentru realizarea secțiunilor drepte ale unui sistem de evacuare sau pentru înlocuirea unei porțiuni deteriorate. Acestea sunt disponibile în diverse diametre, lungimi, grosimi ale peretelui și materiale.
Diametrul țevii de eșapament trebuie adaptat la debitul de gaze și la restul sistemului. O secțiune insuficientă poate crește pierderile de presiune, în special atunci când debitul devine mare. În schimb, un diametru excesiv nu aduce întotdeauna un câștig de performanță și poate modifica comportamentul acustic, precum și condițiile de curgere.
Măsurarea trebuie să facă distincția între diametrua exterior și cel interior. Două țevi cu dimensiuni aparent similare pot prezenta diferențe în ceea ce privește secțiunea utilă sau pot necesita racorduri specifice.
Grosimea peretelui influențează masa, rigiditatea și posibilitățile de sudare. O conductă ușoară trebuie totuși să păstreze o rezistență mecanică suficientă împotriva vibrațiilor și dilatațiilor termice.
Coturi și îndoituri pentru fabricarea unui sistem de evacuare
Coturile de eșapament universale permit adaptarea traseului țevilor la obstacolele prezente sub vehicul: traversă, tren spate, transmisie, rezervorul sau elementele caroseriei.
Acestea pot fi disponibile cu diferite unghiuri, în special 45°, 90° sau 180°, precum și cu mai multe raze de curbură. Alegerea depinde de spațiul disponibil și de traseul dorit.
O îndoire cu rază constantă permite menținerea unei secțiuni de trecere mai uniformă decât în cazul unui cot puternic strâns. Această caracteristică poate fi importantă pentru a limita variațiile locale de viteză și pierderile de presiune.
Realizarea unei conducte la comandă necesită prevăzerea unor jocuri suficiente în jurul pieselor sensibile la căldură și a elementelor mobile. Traseul țevilor trebuie să țină cont, de asemenea, de mișcările grupului motopropulsor și ale suspensiilor.
Tobă universală și reducerea zgomotului
Tobă universală contribuie la reducerea nivelului sonor produs de pulsațiile gazelor. Eficiența sa depinde de volum, lungime, structura internă și frecvențele care trebuie atenuate.
Unele amortizoare de zgomot utilizează o tobă tubulară perforată înconjurată de un material absorbant, în timp ce altele dispun de camere interne sau de dispozitive de reflexie acustică. Aceste arhitecturi nu acționează în mod identic asupra diferitelor frecvențe sonore.
Pentru anumite modificări tehnice se poate opta pentru un amortizor cu trecere relativ directă, dar designul său nu garantează, în sine, un nivel redus de restricție sau un câștig de putere.
Diametrul intrărilor și ieșirilor, poziția acestora, lungimea corpului și dimensiunile exterioare trebuie să fie compatibile cu montajul. De asemenea, trebuie verificate temperatura admisibilă și condițiile de instalare.
Rezonatoare și tobă universală
Rezonatoarele de eșapament și amortizoarele intermediare permit modificarea comportamentului acustic al unui sistem de evacuare. În funcție de arhitectura lor, acestea pot atenua anumite frecvențe sau reduce fenomenele de rezonanță perceptibile în habitaclu.
Un rezonator nu funcționează neapărat ca un amortizor de zgomot spate. Efectul său depinde de volumul său, de geometria sa internă, de poziția sa pe sistemul de evacuare și de caracteristicile acustice ale motorului.
La anumite mașini sport, o conductă de eșapament fără amortizor intermediar poate genera un zumzet la turație stabilă, denumit uneori rezonanță sau zumzet monoton. Integrarea unui element acustic adecvat poate contribui la limitarea acestui fenomen, fără a garanta însă un rezultat universal.
Alegerea trebuie să țină cont de spațiul disponibil și de nivelul sonor dorit, dar și de cerințele normative aplicabile vehiculului.
Furtunuri de eșapament și compensarea mișcărilor
Furtunul de eșapament universal este destinat să absoarbă anumite deplasări relative între secțiunile sistemului de evacuare și să reducă transmisia vibrațiilor mecanice.
Este deosebit de util atunci când mișcările motorului și ale cutiei de viteze ar putea impune solicitări importante asupra unei conducte rigide. Integrarea sa poate contribui la limitarea eforturilor transmise sudurilor, flanșelor și altor componente.
Furtunurile sunt alcătuite, în general, dintr-un element metalic ondulat, uneori asociat cu o împletitură exterioară și o structură internă specifică. Construcțiile diferă în funcție de referințe și de condițiile de utilizare.
Diametrul, lungimea și capacitatea de deplasare trebuie adaptate la montaj. Un furtun nu trebuie utilizat pentru a compensa un defect major de aliniere sau pentru a suporta o conductă insuficient fixată.
Sistem de evacuare din oțel sau din oțel inoxidabil: care sunt diferențele?
Componentele sistemului de evacuare pot fi fabricate din oțel sau din oțel inoxidabil. Alegerea materialului depinde de utilizare, de buget, de condițiile de expunere la coroziune și de metodele de fabricație.
Oțelul clasic poate fi potrivit pentru anumite montaje sau reparații, dar rezistența sa la coroziune depinde de calitatea acestuia și de eventualele tratamente de suprafață. Variațiile de temperatură și umiditatea pot accelera degradarea sa.
Oțelul inoxidabil pentru sistemul de evacuare este apreciat pentru rezistența sa la coroziune. Calitățile utilizate pot prezenta comportamente diferite în ceea ce privește temperatura, oboseala materialului și condițiile de sudare.
O componentă din oțel inoxidabil nu este în mod automat mai ușoară decât una din oțel. Masa depinde în principal de dimensiunile, grosimea și construcția acesteia.
Pentru o linie asamblată prin sudare, compatibilitatea metalurgică a pieselor și alegerea procesului de fabricație sunt importante pentru a obține îmbinări rezistente.
Asamblarea elementelor universale ale sistemului de evacuare
Fabricarea unui sistem de evacuare la comandă necesită determinarea lungimilor, unghiurilor și racordurilor înainte de asamblarea finală.
Componentele pot fi unite prin sudură sau prin sisteme de îmbinare adaptate proiectării lor. Alegerea depinde în special de necesitatea de a demonta anumite secțiuni pentru a interveni asupra vehiculului.
Diametrele interioare și exterioare trebuie verificate pentru a asigura o îmbinare corectă atunci când este prevăzut acest tip de asamblare. Prezența unor diferențe de diametru sau de grosime poate necesita o tranziție adaptată.
Conducta trebuie să dispună de o fixare mecanică suficientă și să permită dilatarea termică. Solicitările de montaj, vibrațiile și contactul cu șasiul pot provoca fisuri sau ruperea prematură.
O instalare realizată corect trebuie, de asemenea, să prevină scurgerile de gaze, în special în apropierea habitaclului.
Alegerea diametrului unui sistem de evacuare sport
Diametrua sistemului de evacuare sport trebuie ales în funcție de debitul gazelor, de puterea și cuplul dorite, de motorizare și de configurația sistemului.
La un motor atmosferic, fenomenele de propagare a undelor de presiune și caracteristicile ansamblului colector-conductă pot influența umplerea cilindrilor. La un motor turbocompresat, pierderile de presiune după turbină constituie, de asemenea, un parametru important.
Nu există un diametru universal corespunzător unei puteri date. O secțiune adaptată unei pregătiri poate fi inutil de mare pentru un motor apropiat de starea de serie.
Dimensionarea trebuie studiată pe întregul circuit, deoarece o mărire locală a diametruului nu elimină neapărat restricțiile prezente în alte părți.
Sisteme de evacuare universale pentru raliu, circuit și tuning auto
În raliu, un sistem de evacuare trebuie să reziste la vibrații, la solicitări termice și la condiții de utilizare uneori severe. Traseul său trebuie să limiteze riscurile de contact cu solul și cu elementele mecanice.
Pe circuit, rezistența la temperaturi ridicate, rezistența îmbinărilor și respectarea limitelor de zgomot impuse de organizator constituie criterii importante.
În drift sau la o mașină puternic modificată, modificările aduse motorului și a transmisiei pot necesita o fabricație specifică. Apropierea de elementele caroseriei, de furtunuri și de echipamentele electrice impune o atenție deosebită la protecția termică.
Componentele universale permit, de asemenea, restaurarea sau adaptarea unui sistem de evacuare la un vehicul de epocă, atunci când piesele specifice nu mai sunt disponibile. În toate cazurile, montajul trebuie să respecte constrângerile mecanice și reglementările vehiculului.
Omologarea și utilizarea pe drumurile publice a unui sistem de evacuare universal
Un sistem de evacuare universal nu este omologat automat pentru utilizarea pe drumurile publice. Conformitatea depinde de vehicul, de configurația finală, de emisiile poluante, de nivelul de zgomot și de cerințele normative aplicabile.
Înlocuirea sau eliminarea unui catalizator, a unui filtru de particule sau a unui alt dispozitiv de reducere a emisiilor poluante poate face ca vehiculul să nu mai fie conform cu omologarea sa rutieră.
De asemenea, o tobă universală nu garantează respectarea limitelor de zgomot doar pentru că reduce zgomotul. Nivelul de zgomot rezultă din ansamblul sistemului și din caracteristicile motorului.
Pentru o mașină de competiție, trebuie consultate reglementările tehnice și sportive aplicabile disciplinei respective. Constrângerile privind zgomotul, ieșirea sistemului de evacuare și configurația pot varia în funcție de probe.

## Subcategories

- [Flanșe - Conectori](https://www.gt2i.com/ro/263/brides-connecteurs)
- [Catalizator sport universal](https://www.gt2i.com/ro/19416160/catalyseurs-sport-universels)
- [Colier - V-band - Manșoane](https://www.gt2i.com/ro/267/colliers-v-band-manchons)
- [Coturi de eșapament](https://www.gt2i.com/ro/262/coudes-echappement)
- [Țevi de eșapament universale din oțel](https://www.gt2i.com/ro/272/echappements-universels-acier)
- [Sisteme de evacuare universale din oțel inoxidabil](https://www.gt2i.com/ro/261/echappements-universels-inox)
- [Capăt de eșapament](https://www.gt2i.com/ro/19416165/embouts-echappement)
- [Furtunuri - Compensatoare](https://www.gt2i.com/ro/266/flexibles-compensateurs)
- [Momeală - Cell-fix - Inserții lambda](https://www.gt2i.com/ro/19416166/leurres-cell-fix-inserts-lambda)
- [Reductoare - Racorduri](https://www.gt2i.com/ro/270/reducteurs-jonctions)
- [Tobă de eșapament spate universală](https://www.gt2i.com/ro/271/silencieux-arrieres-universels)
- [Tobă de eșapament intermediară universală](https://www.gt2i.com/ro/269/silencieux-intermediaires-universels)
- [Tuburi de absorbție – Lână](https://www.gt2i.com/ro/19416163/tubes-absorption-laines)
- [Țevi drepte de eșapament](https://www.gt2i.com/ro/268/tubes-droits-echappement)
- [Țevi flexibile de eșapament](https://www.gt2i.com/ro/19416161/tubes-flexibles-echappement)
- [Supape de evacuare](https://www.gt2i.com/ro/19416164/valves-echappement)
- [Țeavă în Y - X-pipe](https://www.gt2i.com/ro/19416162/y-pipe-x-pipe)

## Products

First 100 of 130 products, the category page lists them all.

- [Lână / Fibră de sticlă 4T Recharge Inoxcar Eșapament 500 g](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/64928-laine-fibre-de-verre-4t-recharge-inoxcar-echappement-500g-3661768437179.html): 17,00 €
- [Sistem de evacuare Inoxcar, ieșire 90 X-RACE dreapta + stânga, PORSCHE CAYENNE 3.0 Tdi V6 240cv-245cv, după 2010](https://www.gt2i.com/ro/sorties-specifiques/81556-echappement-inoxcar-sortie-90-x-race-droitgauche-porsche-cayenne-30-tdi-v6-240cv-245cv-apres-2010-3661768112526.html): 735,25 €
- [ieșire universală din oțel inoxidabil pentru sudare, 90 mm, X-Race, L250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88460-sortie-inox-universelle-a-souder-90mm-x-race-l250mm-3661768749296.html): 98,60 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar, rotundă, cu diametrul de 90 și lungimea de 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88481-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-cu-diametrul-de-90-i-lungimea-de-250-mm-3661768780091.html): 83,30 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar rotundă, cu diametru de 80 și lungime de 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88482-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-cu-diametru-de-80-i-lungime-de-250-mm-3661768780107.html): 75,65 €
- [Silențios intermediar universal Inoxcar Diametru 100/Lungime 300/Diametru 70 mm](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/72691-silencieux-intermediaire-universel-inoxcar-diametre-100-longueur-300-diametre-70mm-3661768499702.html): 158,95 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar, rotundă, 100 mm, lungime 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/72851-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-100-mm-lungime-250-mm-3661768501825.html): 86,70 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar rotundă, diametru 110, model X-Race cromat, lungime 230 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88484-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-diametru-110-model-x-race-cromat-lungime-230-mm-3661768795132.html): 136,85 €
- [POWERSPRINT Tube INOX emmanchement conique](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003016-powersprint-tube-inox-emmanchement-conique.html): 11,50 €
- [Powersprint flexible d'échapement type DD/B](https://www.gt2i.com/ro/flexibles-compensateurs/1003038-powersprint-flexible-d-echapement-type-ddb.html): 33,90 €
- [Powersprint flexible d'échapement type DD](https://www.gt2i.com/ro/flexibles-compensateurs/1003039-powersprint-flexible-d-echapement-type-dd.html): 37,90 €
- [Țeavă dreaptă din oțel inoxidabil Powersprint, lungime 50 cm](https://www.gt2i.com/ro/tubes-droits-echappement/1003040-tube-droit-inox-powersprint-longueur-50cm.html): 26,50 €
- [Țeavă dreaptă din oțel inoxidabil Powersprint, lungime 1 m](https://www.gt2i.com/ro/tubes-droits-echappement/1003041-tube-droit-inox-powersprint-longueur-1m.html): 56,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1003042-powersprint-tube-coude-a-90-inox.html): 31,70 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1003043-powersprint-tube-coude-a-60-inox.html): 19,20 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1003044-powersprint-tube-coude-a-45-inox.html): 26,50 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1003045-powersprint-tube-coude-a-30-inox.html): 22,50 €
- [POWERSPRINT Tube coudé à 180° INOX](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1003046-powersprint-tube-coude-a-180-inox.html): 30,20 €
- [POWERSPRINT Compensateur INOX mâle femelle](https://www.gt2i.com/ro/flexibles-compensateurs/1003047-powersprint-compensateur-inox-male-femelle.html): 64,50 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003049-powersprint-collier-echappement-inox.html): 10,20 €
- [POWERSPRINT Catalyseur RACE 100 CPSI](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003050-powersprint-catalyseur-race-100-cpsi.html): 249,00 €
- [POWERSPRINT Catalizator RACE 200 CPSI](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003051-powersprint-catalyseur-race-200-cpsi.html): 179,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003052-powersprint-bride-de-connexion-3-trous.html): 26,00 €
- [POWERSPRINT Bride INOX 3 trous](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003053-powersprint-bride-inox-3-trous.html): 21,70 €
- [Flanșă Powersprint cu 2 găuri, din oțel inoxidabil](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003054-bride-powersprint-2-trous-en-inox.html): 21,50 €
- [Powersprint flexible d'échapement type HDD](https://www.gt2i.com/ro/flexibles-compensateurs/1003037-powersprint-flexible-d-echapement-type-hdd.html): 32,70 €
- [Powersprint flexible d'échapement Type HDD/B](https://www.gt2i.com/ro/flexibles-compensateurs/1003036-powersprint-flexible-d-echapement-type-hddb.html): 38,70 €
- [Powersprint tube inox de connexion bride 2 trous](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003017-powersprint-tube-inox-de-connexion-bride-2-trous.html): 26,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-arrieres-universels/1003018-powersprint-silencieux-terminal-diametre-sortie-76mm-inox.html): 175,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003019-powerprint-intermediaire-coupe-feu-inox-rond.html): 99,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003020-powerprint-intermediaire-coupe-feu-inox-oval.html): 109,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003021-powerprint-intermediaire-pare-flame-inox-double-sorties.html): 155,00 €
- [POWERSPRINT Reductor cu 4 trepte](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003022-powersprint-reducteur-4-etages.html): 14,90 €
- [Reducteur 2 étages](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003023-reducteur-2-etages.html): 10,90 €
- [Tub de eșapament intermediar Powersprint „Missile”](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003024-powersprint-silencieux-intermediaire-missile.html): 98,00 €
- [Powersprint manchon femelle femelle](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003025-powersprint-manchon-femelle-femelle.html): 18,50 €
- [POWERSPRINT Laine pour silencieux SSF-HT performance acier](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/1003026-powersprint-laine-pour-silencieux-ssf-ht-performance-acier.html): 29,90 €
- [POWERSPRINT Laine pour silencieux SSF performance acier](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/1003027-powersprint-laine-pour-silencieux-ssf-performance-acier.html): 59,50 €
- [POWERSPRINT Laine pour silencieux SSAM-HT performance acier](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/1003028-powersprint-laine-pour-silencieux-ssam-ht-performance-acier.html): 75,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003029-powersprint-manchon-tubulaire-inox.html): 10,50 €
- [set de racorduri V-Band POWERSPRINT](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003030-powersprint-kit-jonction-double-t-v-band.html): 61,90 €
- [Flanșă pentru îmbinare tip T dublu V-Band Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003031-flana-pentru-imbinare-tip-t-dublu-v-band-powersprint.html): 6,30 €
- [Réducteur conique en inox Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003034-reducteur-conique-en-inox-powersprint.html): 29,50 €
- [POWERSPRINT Reducteur 2 en 1 INOX](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003055-powersprint-reducteur-2-en-1-inox.html): 58,50 €
- [Cutie scurtă Powersprint de nivel intermediar, în formă de X](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003056-intermediaire-short-box-powersprint-en-x.html): 235,00 €
- [Powersprint Collecteur universel Inox](https://www.gt2i.com/ro/y-pipe-x-pipe/1003845-powersprint-collecteur-universel-inox.html): 75,00 €
- [Collier d'échappement en U acier](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1007351-collier-d-echappement-en-u-acier.html): 10,12 €
- [Manchon pour échappement](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1007352-manchon-pour-echappement.html): 9,27 €
- [Silencieux d'échappement universel acier sortie 55mm](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-arrieres-universels/1007353-silencieux-d-echappement-universel-acier-sortie-55mm.html): 48,38 €
- [Tobă universală din oțel, cu diametrul de ieșire de 75 mm](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-arrieres-universels/1008623-silencieux-d-echappement-universel-acier-sortie-75mm.html): 109,06 €
- [Țeavă intermediară de evacuare din oțel](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1009815-silencieux-intermediaire-d-echappement-acier.html): 48,38 €
- [Țeavă intermediară de evacuare „Missile” din oțel](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1009816-silencieux-intermediaire-d-echappement-missile-acier.html): 66,42 €
- [Țeavă de eșapament dreaptă din oțel, 1 metru - Bratex](https://www.gt2i.com/ro/tubes-droits-echappement/1009817-eava-de-eapament-dreapta-din-oel-1-metru-bratex.html): 18,04 €
- [Tub flexibil de eșapament din oțel](https://www.gt2i.com/ro/tubes-flexibles-echappement/1009818-tube-flexible-d-echappement-acier.html): 29,52 €
- [Colier de strângere din oțel inoxidabil Milltek pentru sistemul de evacuare](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1009819-colier-de-strangere-din-oel-inoxidabil-milltek-pentru-sistemul-de-evacuare.html): 12,60 €
- [Reductor de eșapament cu 3 trepte, din oțel](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1009820-reducteur-d-echappement-3-etages-en-acier.html): 14,76 €
- [Racord de eșapament din oțel](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1009822-jonction-d-echappement-en-acier.html): 8,20 €
- [Cot de eșapament din oțel, 30°](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1009857-coude-d-echappement-acier-30.html): 8,20 €
- [Cot de eșapament din oțel, 45°](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1009858-coude-d-echappement-acier-45.html): 9,02 €
- [Cot de eșapament din oțel, 60°](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1009859-coude-d-echappement-acier-60.html): 8,20 €
- [Powersprint collier INOX pour serrage forte contrainte](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003844-powersprint-collier-inox-pour-serrage-forte-contrainte.html): 10,90 €
- [Powersprint Catalyseur pour diesel 200 CPSI](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003843-powersprint-catalyseur-pour-diesel-200-cpsi.html): 179,00 €
- [POWERSPRINT Catalyseur pour diesel 100 CPSI](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003842-powersprint-catalyseur-pour-diesel-100-cpsi.html): 195,00 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-intermediaires-universels/1003057-powersprint-intermediaire-pare-feu-oval-2-en-1.html): 169,00 €
- [Powersprint silencieux terminal diamètre sortie 89mm INOX](https://www.gt2i.com/ro/silencieux-arrieres-universels/1003058-powersprint-silencieux-terminal-diametre-sortie-89mm-inox.html): 175,00 €
- [POWERSPRINT Bride INOX 4 trous](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003824-powersprint-bride-inox-4-trous.html): 19,70 €
- [POWERSPRINT Collier echappement V-BAND fixation rapide](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003826-powersprint-collier-echappement-v-band-fixation-rapide.html): 17,50 €
- [Powersprint tuyau en INOX flexible](https://www.gt2i.com/ro/tubes-flexibles-echappement/1003827-powersprint-tuyau-en-inox-flexible.html): 61,50 €
- [POWERSPRINT Jonction en X Inox](https://www.gt2i.com/ro/y-pipe-x-pipe/1003829-powersprint-jonction-en-x-inox.html): 59,70 €
- [POWERSPRINT Kit sonction double T à fixation rapide](https://www.gt2i.com/ro/brides-connecteurs/1003830-powersprint-kit-sonction-double-t-a-fixation-rapide.html): 55,50 €
- [POWERSPRINT Filtre à particules](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003831-powersprint-filtre-a-particules.html): 495,00 €
- [Tub perforat din oțel inoxidabil de absorbție Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/1003832-tub-perforat-din-oel-inoxidabil-de-absorbie-powersprint.html): 34,50 €
- [POWERSPRINT Catalyseur pour VH universel](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003834-powersprint-catalyseur-pour-vh-universel.html): 295,00 €
- [Powersprint valve d'échappement](https://www.gt2i.com/ro/valves-echappement/1003835-powersprint-valve-d-echappement.html): 285,00 €
- [POWERSPRINT Isolant sonore de silencieux](https://www.gt2i.com/ro/tubes-absorption-laines/1003836-powersprint-isolant-sonore-de-silencieux.html): 18,50 €
- [POWERSPRINT Reductor conic din oțel inoxidabil pentru catalizator](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/1003837-powersprint-reductor-conic-din-oel-inoxidabil-pentru-catalizator.html): 9,90 €
- [POWERSPRINT Catalyseur Sport 200 CPSI](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003839-powersprint-catalyseur-sport-200-cpsi.html): 159,00 €
- [Powersprint Cartouche de catalyseur RACE](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/1003841-powersprint-cartouche-de-catalyseur-race.html): 305,00 €
- [Cot de eșapament din oțel, 90°](https://www.gt2i.com/ro/coudes-echappement/1009860-coude-d-echappement-acier-90.html): 9,02 €
- [Collier d'échappement V-Band Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/colliers-v-band-manchons/1003015-collier-d-echappement-v-band-powersprint.html): 11,50 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar rotundă, diametru 80, model X-Race cromat, lungime 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88485-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-diametru-80-model-x-race-cromat-lungime-250-mm-3661768795149.html): 88,40 €
- [Adaptor pentru controlerul Powersprint Mini Kat](https://www.gt2i.com/ro/leurres-cell-fix-inserts-lambda/129632-adaptateur-pour-controleur-powersprint-mini-kat-3661768611425.html): 29,00 €
- [Șurub pentru senzor lambda de sudat Powersprint M18x150](https://www.gt2i.com/ro/leurres-cell-fix-inserts-lambda/131810-powersprint-pas-de-vis-de-sonde-lambda-a-souder-m18x150-3661768611401.html): 5,90 €
- [Cartuș pentru catalizator Powersprint 200CPSI 65 mm x 100](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/131815-powersprint-cartouche-pour-catalyseur-200cpsi-65mmx100-3661768616055.html): 89,00 €
- [Unitate de comandă Powersprint pentru supapa pneumatică de evacuare](https://www.gt2i.com/ro/valves-echappement/131827-powersprint-unite-de-commande-pour-valve-d-echappement-pneumatique-3661768617984.html): 78,00 €
- [Cata Hi-Flow sport Milltek SSXMTK005](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/159756-cata-hi-flow-sport-milltek-ssxmtk005.html): 546,00 €
- [Cata Sport 200 CPSI Milltek SSXMTK006](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/159757-cata-sport-200-cpsi-milltek-ssxmtk006.html): 546,00 €
- [Catalizator sport Hi-Flow Milltek SSXMTK007](https://www.gt2i.com/ro/catalyseurs-sport-universels/159758-catalyseur-hi-flow-sport-milltek-ssxmtk007.html): 546,00 €
- [Eșapamente Milltek SSXPO112 pentru Porsche Cayenne Turbo 958 (2010-2014)](https://www.gt2i.com/ro/sorties-specifiques/160218-sorties-milltek-ssxpo112-porsche-cayenne-turbo-958-2010-2014.html): 708,00 €
- [Țevi de eșapament Milltek SSXPO133](https://www.gt2i.com/ro/sorties-specifiques/160291-milltek-ssxpo133-embout-pour-montage-silencieux-origine-gt100-titane.html): 1.092,00 €
- [Țevi de eșapament Milltek SSXAU866](https://www.gt2i.com/ro/sorties-specifiques/161150-sorties-milltek-ssxau866.html): 1.466,00 €
- [Buson pentru senzorul lambda Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/leurres-cell-fix-inserts-lambda/129610-powersprint-bouchon-et-pas-de-vis-sonde-lambda-3661768611449.html): 9,50 €
- [](https://www.gt2i.com/ro/reducteurs-jonctions/129532--3661768153974.html): 29,50 €
- [Arc de compensator Powersprint](https://www.gt2i.com/ro/consommables-outils/129318-ressort-de-compensateur-powersprint-3661768402146.html): 7,50 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar rotundă, diametru 80, ediția Black, lungime 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88486-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-diametru-80-ediia-black-lungime-250-mm-3661768795156.html): 123,25 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar rotundă, diametru 100, ediția Black, lungime 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88487-ieire-de-eapament-inoxcar-rotunda-diametru-100-ediia-black-lungime-250-mm-3661768795163.html): 139,40 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar ovală, diametru 90x70 mm, lungime 250 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88488-ieire-de-eapament-inoxcar-ovala-diametru-90x70-mm-lungime-250-mm-3661768795170.html): 75,65 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar ovală, diametru 150x105, cromată, lungime 300 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88490-ieire-de-eapament-inoxcar-ovala-diametru-150x105-cromata-lungime-300-mm-3661768795194.html): 164,05 €
- [Ieșire de eșapament Inoxcar 2x80, lungime 230 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88491-ieire-de-eapament-inoxcar-2x80-lungime-230-mm-3661768795200.html): 170,00 €
- [Țeavă de eșapament Inoxcar 2x80 Racing, lungime 230 mm](https://www.gt2i.com/ro/embouts-echappement/88492-eava-de-eapament-inoxcar-2x80-racing-lungime-230-mm-3661768795217.html): 170,00 €