# Girodisc-remschijven voor de voorremmen 398x36 Ferrari 458 Italia - 458 Speciale - 488 GTB en Pista - F8 Tributo - 296 GTB en GT

> Set van twee Girodisc-remschoenen voor, 398 × 36 mm, art.nr.: D1-111. Reserve-remschoenen van gietijzer voor Girodisc-zwevende remschijven, geschikt voor Ferrari 458 Italia (2009-2015); Ferrari 458 Speciale (2009-2015); Ferrari 488 GTB en Pista; Ferrari F

- URL: https://www.gt2i.com/nl/remsporen/224346-girodisc-remschijven-voor-de-voorremmen-398x36-ferrari-458-italia-458-speciale-488-gtb-en-pista-f8-tributo-296-gtb-en-gt-3666618856711.html
- Reference: GIRO-D1-111
- Price: € 1.348,20
- Brand: GIRODISC
- Availability: out of stock

## Description

Met de Girodisc D1-111-vervangingsremblokken in de afmeting 398 × 36 mm kunt u de remblokken van uw GIRODISC-remschijven vervangen op uw Ferrari 458 Italia (2009-2015), Ferrari 458 Speciale (2009-2015), Ferrari 488 GTB en Pista, Ferrari F8 Tributo, Ferrari 296 GTB en GTS, Ferrari SF90 Stradale, Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020), Ferrari F12berlinetta (2012-2017), Ferrari F12tdf, Ferrari 812 Superfast, Ferrari 812 Competizione, waarbij de compatibele remschijven na controle behouden blijven. Deze gietijzeren remschijven zorgen ervoor dat de zwevende montage blijft functioneren en vergemakkelijken het onderhoud van een remsysteem dat aan herhaalde belasting wordt blootgesteld. Verkocht per paar, zonder remschijven.
De gebogen interne ventilatieribben leiden de lucht door de remschijf om warmte af te voeren bij herhaaldelijk remmen. De zwevende montage beperkt de spanningen die voortkomen uit verschillen in uitzetting tussen de remschijf en de remklauw en helpt de remschijf zich tussen de remblokken te centreren, om bij hoge temperaturen een gelijkmatig contact te behouden.
Bij nieuwe schijven of remschijven moeten nieuwe remblokken worden gemonteerd. De vorm en samenstelling daarvan moeten overeenkomen met de montage, het gietwerk en het beoogde gebruik; houd u aan de specifieke eisen van dit artikelnummer en voer de voorgeschreven inrijprocedure uit.
Kenmerken van de Girodisc D1-111-loopvlakken voor compatibele voertuigen
Merk: Girodisc
Artikelnummer: D1-111
Positie: voor
Afmetingen diameter × dikte: 398 × 36 mm
Voertuigen en uitvoeringen: Ferrari 458 Italia (2009-2015); Ferrari 458 Speciale (2009-2015); Ferrari 488 GTB en Pista; Ferrari F8 Tributo; Ferrari 296 GTB en GTS; Ferrari SF90 Stradale; Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020); Ferrari F12berlinetta (2012-2017); Ferrari F12tdf; Ferrari 812 Superfast; Ferrari 812 Competizione
Remblok: hoogwaardig gietstaal
Verpakking: paar remschijven, één links en één rechts; remklauwen niet inbegrepen.
Compatibele remschijven: remschijven van de bijbehorende Girodisc-set, te controleren aan de hand van het artikelnummer; geen universele compatibiliteit met de originele remschijven.
Bevestigingen: bevestigingsset inbegrepen; vervang bij het terugmonteren de volledige bevestiging van remschijf en remklauw.
Bijbehorende set in de catalogus: A1-111.
Interne ventilatie: gebogen, gerichte lamellen
Minimale dikte: 34 mm
Diameter van de originele schijf: 398 mm
Productie van de belangrijkste onderdelen: Verenigde Staten
Voertuigen die compatibel zijn met de Girodisc-referentie D1-111
Ferrari 458 Italia (2009-2015)
Ferrari 458 Speciale (2009-2015)
Ferrari 488 GTB en Pista
Ferrari F8 Tributo
Ferrari 296 GTB en GTS
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020)
Ferrari F12berlinetta (2012-2017)
Ferrari F12tdf
Ferrari 812 Superfast
Ferrari 812 Competizione
Ferrari 458 Italia (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 488 GTB en Pista: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F8 Tributo: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 296 GTB en GTS: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari SF90 Stradale: remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm zijn vereist voor dit circuit.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): inclusief de GTC4Lusso T-versie.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari F12tdf: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Superfast: inclusief GTS-uitvoering.
Ferrari 812 Superfast: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Competizione: inclusief de Competizione A-versie.
Ferrari 812 Competizione: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Elke toepassing is afhankelijk van de remversie, de remklauwen en eventuele vereisten voor remblokken of afstandhouders. Controleer deze voorwaarden voordat u bestelt.
Montagevoorwaarden Girodisc D1-111
Ferrari 458 Italia (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Voor deze remschijf zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 488 GTB en Pista: Voor deze remschijf zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F8 Tributo: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 296 GTB en GTS: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari SF90 Stradale: remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm zijn vereist voor dit circuit.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): inclusief de GTC4Lusso T-versie.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari F12tdf: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Superfast: inclusief GTS-uitvoering.
Ferrari 812 Superfast: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Competizione: inclusief de Competizione A-versie.
Ferrari 812 Competizione: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Remblokken en remsysteem van compatibele voertuigen
Kies remblokken waarvan de vorm compatibel is met de remklauwen, het circuit en/of de D1-111-remschijf, en waarvan de samenstelling geschikt is voor sportief rijden op de weg of op het circuit. De productlijnen van Endless, Pagid Racing of Ferodo Racing kunnen in overweging worden genomen na controle van het juiste artikelnummer.
Voor intensief gebruik adviseren wij compatibele remslangen van luchtvaartkwaliteit en een hoogwaardige remvloeistof die voldoet aan de voorschriften van het voertuig, met een passende ontluchting en verversing. Deze aanbeveling vormt een aanvulling op de montage die compatibel is met het originele hydraulische systeem.
Onderhoud van de Girodisc-montage bij compatibele voertuigen
Vervang bij slijtage de remschoenen door het onderdeelnummer dat compatibel is met uw bestaande remschijven. Het hergebruik van een remschijf tot maximaal drie vervangingen van remschoenen is afhankelijk van de inspectie van de staat ervan, de bevestigingen en de montagevoorschriften; dit aantal vormt geen gegarandeerde levensduur. Gebruik bij elke vervanging van remschoenen een nieuwe bevestiging.
Veelgestelde vragen — Girodisc D1-111 voor compatibele voertuigen
Wat zijn de afmetingen van de D1-111-ringen voor mijn voertuig? Het getoonde artikel meet 398 × 36 mm en wordt op de vooras gemonteerd. De hoogte van de ring, de bevestiging en de schalen moeten ook bij de montage passen.
Wordt het product per paar verkocht? Ja. Het bestaat uit een linker- en een rechterdeel voor dezelfde as. De remklauwen zijn niet inbegrepen.
Moet ik de remblokken van mijn voertuig vervangen?Ja. Monteer altijd nieuwe remblokken in combinatie met nieuwe remschijven of nieuwe remschijven. Gebruik een remblokmateriaal dat geschikt is voor gietijzer en voor uw gebruik. Voor deze remschijf zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Hoe onderscheid je de linker- en de rechterzijde? De Girodisc-remschijven worden geleverd met een label dat op elke schijf is bevestigd: LEFT voor de linkerkant en RIGHT voor de rechterkant, in de rijrichting. Bij een auto met het stuur aan de linkerkant komt LEFT overeen met de bestuurderszijde en RIGHT met de passagierszijde. Houd u aan deze labels en de handleiding. Bij modellen met gebogen interne ribben hangt de draairichting af van deze interne ventilatie; de groeven in het oppervlak zijn niet voldoende om de kant te bepalen.
Hoe moet ik deze montage op mijn voertuig inrijden? Volg de procedure van Girodisc en die van de fabrikant van de remblokken om een gelijkmatige inrijlaag te vormen. In de onderstaande PDF-documenten worden de montage en het inrijden gedetailleerd beschreven.
PDF-documenten voor montage en inrijden
Hieronder vindt u twee PDF-documenten: een handleiding voor de montage en het inrijden van de schijven, en een handleiding voor het aanbrengen van nieuwe loopvlakken op bestaande schijven. Raadpleeg het document dat van toepassing is op uw werkzaamheden voordat u begint.
Sterke punten van de Girodisc D1-111
Afmetingen 398 × 36 mm voor de voorremmen van compatibele voertuigen.
Interne ventilatie door gebogen ribben om warmte af te voeren.
Verwisselbare loopvlakken om een tweedelige montage te behouden.
Paar links/rechts gemarkeerd voor de montage.
Compatibele aluminium remschijven blijven behouden, zodat de voordelen van de tweedelige montage op de onafgeveerde en roterende massa's behouden blijven.

## Features

- Soort product: Alternatieve route
- Diameter in mm: 398
- Positie: VóórL
- Dikte: 36